共享經(jīng)濟下網(wǎng)絡(luò)交易平臺用工關(guān)系研究——以網(wǎng)約車為例.pdf

1、在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展下，共享經(jīng)濟應(yīng)運而生，共享經(jīng)濟以互聯(lián)網(wǎng)作為媒介，使得產(chǎn)品的所有權(quán)與使用權(quán)相分離，在供給方和需求方之間實現(xiàn)使用權(quán)的共享。共享經(jīng)濟不斷發(fā)展，并且開始影響社會生活當中的諸多行業(yè)，在此影響之下，我國的用工關(guān)系隨之發(fā)生了相應(yīng)的改變。在共享經(jīng)濟的大背景下，網(wǎng)絡(luò)交易平臺的用工關(guān)系特征已經(jīng)悄然發(fā)生變化，開始出現(xiàn)了與傳統(tǒng)勞動模式不同的“網(wǎng)絡(luò)交易平臺+個人”的新模式。因為共享經(jīng)濟模式創(chuàng)造了從屬性更加松散的就業(yè)模式，所以就業(yè)主體的工作獨立性

2、相對較高，另一方面就業(yè)主體也面臨著一定的就業(yè)風險。
　　因為我國傳統(tǒng)勞動關(guān)系的認定標準具有一定的模糊性與僵化性，而依靠網(wǎng)絡(luò)交易平臺提供勞務(wù)的新型用工關(guān)系具有共享經(jīng)濟下的新特征，所以新型用工關(guān)系是否應(yīng)該被認定為勞動關(guān)系，在司法實踐上出現(xiàn)了不同的認定結(jié)果。較為典型的代表是新興的網(wǎng)約車服務(wù)行業(yè)，網(wǎng)約車駕駛員與網(wǎng)約車平臺之間的法律關(guān)系界定出現(xiàn)了爭議。新型用工模式由于不能適用我國現(xiàn)行的勞動關(guān)系認定標準來判定，所以目前勞動關(guān)系保護的相關(guān)制度規(guī)