“打車軟件”引發(fā)的法律問題研究.pdf

1、“打車軟件”這一新興事物由于與互聯(lián)網(wǎng)的緊密結(jié)合給百姓生活帶來極大便宜，但與此同時“打車軟件”發(fā)展不成熟使其在運行過程中產(chǎn)生了違反法律的負面現(xiàn)象:弱勢群體對移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不熟悉使其喪失了平等締約機會，違背強制締約實現(xiàn)契約實質(zhì)正義的初衷;打車軟件“加價”功能違背了出租車承運服務(wù)強制締約之價格強制義務(wù)，加劇了出租車司機拒載路邊揚招乘客的可能性。傳統(tǒng)的出租車市場秩序因此被擾亂，“打車軟件”受到質(zhì)疑，不少地區(qū)甚至絕對禁止使用打車軟件。出于使用打

2、車軟件符合“綠色消費”理念、節(jié)能環(huán)保的考慮，國家對打車軟件持支持態(tài)度，而國家對其引發(fā)的負面現(xiàn)象缺乏統(tǒng)一而具體的立法規(guī)范，因此完善關(guān)于打車軟件的立法是其健康有序運行的基礎(chǔ)和前提。
　　國外的打車軟件以“提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”、“完善而嚴格的出租車服務(wù)與監(jiān)督體系”、“充分的立法措施”為支撐得以健康發(fā)展。筆者在借鑒國外打車軟件運行模式的同時，結(jié)合中國對打車軟件的規(guī)制現(xiàn)狀，提出了以下對打車軟件的完善建議:完善打車軟件的立法，特別是提高立法層級，填