我國民航領(lǐng)域反壟斷法律問題研究.pdf

1、近年來，國際民航業(yè)發(fā)展迅速，世界各國逐漸改變了原來的民航管制政策，尤其是歐盟和美國簽訂了“開放天空”協(xié)議，允許企業(yè)自由進(jìn)入對方市場，這不僅意味著將對大西洋兩岸的航空業(yè)和乘客產(chǎn)生巨大影響，也再一次昭示著民航領(lǐng)域從嚴(yán)格管制到放松管制的世界潮流。反觀我國民航業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，由于行政權(quán)力過多干預(yù)、民航國企的壟斷經(jīng)營，已經(jīng)出現(xiàn)了經(jīng)營者國際競爭力低下、負(fù)債率高、效率不高等諸多弊端。這就需要我國民航業(yè)順應(yīng)世界潮流，繼續(xù)引入競爭機(jī)制、發(fā)揮市場基礎(chǔ)性作用。

2、隨著這一改革進(jìn)程的推進(jìn)，我國民航領(lǐng)域的反壟斷規(guī)制將面臨新的挑戰(zhàn)，我們應(yīng)當(dāng)給予這一問題更多的關(guān)注和全面的思考。
　　本文主要分為六個部分。
　　第一章闡述文章的選題背景、文獻(xiàn)綜述和研究意義。
　　第二章概括國外民航領(lǐng)域的管制現(xiàn)狀及對我國的借鑒意義、我國管制與競爭的歷史進(jìn)程，以及引入競爭機(jī)制過程中存在的問題，并對民航市場進(jìn)行分析，主要是相關(guān)市場的界定和市場結(jié)構(gòu)的分析;
　　第三章對民航領(lǐng)域的壟斷協(xié)議問題進(jìn)行分析，闡述