大跨度鐵路連續(xù)梁橋仿真分析.pdf

1、本文以宛川河大橋?yàn)楣こ瘫尘?借助“橋梁施工動(dòng)態(tài)過程監(jiān)控仿真專用計(jì)算機(jī)軟件CSB”進(jìn)行施工控制仿真分析。為了證明CSB軟件在施工控制仿真分析中的有效合理性和準(zhǔn)確性,課題另外結(jié)合韓國大型通用有限元軟件MIDAS-CIVIL對(duì)大橋施工控制進(jìn)行仿真分析,與CSB相互校核；并與現(xiàn)場(chǎng)控制結(jié)果比較分析,充分驗(yàn)證了計(jì)算分析的準(zhǔn)確性和監(jiān)控的有效性。
　　 本課題主要主要的內(nèi)容如下:
　　 第一,簡(jiǎn)要介紹了連續(xù)梁橋在國內(nèi)外的發(fā)展和應(yīng)用,以及

2、連續(xù)梁橋應(yīng)用于鐵路的優(yōu)勢(shì)；給出了與本課題相適應(yīng)的大跨度連續(xù)梁橋施工控制的重要性、內(nèi)容、特點(diǎn)和影響因素及針對(duì)影響因素所采取的措施。
　　 第二,根據(jù)本課題研究的內(nèi)容,對(duì)相應(yīng)的橋梁結(jié)構(gòu)計(jì)算理論和仿真分析中所用到的原理做了簡(jiǎn)要介紹。分析對(duì)比了短期收縮徐變和長(zhǎng)期收縮徐變對(duì)橋梁的影響,并給出了相關(guān)理論和計(jì)算方法。
　　 第三,為確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性借用橋梁施工動(dòng)態(tài)過程監(jiān)控仿真專用計(jì)算機(jī)軟件CSB和韓國大型通用有限元軟件 MIDAS-C