公路收費(fèi)權(quán)質(zhì)押法律問題的研究.pdf

1、首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)博(碩)士學(xué)位論文‘論文題目》公路收費(fèi)權(quán)質(zhì)押法律問題的研究首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)博(碩)士學(xué)位論文THESISOFDOCTOR(MASTER)DEGREE論文題目：公路收費(fèi)權(quán)質(zhì)押法律問題的研究學(xué)號(hào)：首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)博(碩)士學(xué)位論文‘論文題目》公路收費(fèi)權(quán)質(zhì)押法律問題的研究?jī)?nèi)容摘要：民間有言，“要想富，先修路“，公路的建設(shè)是一個(gè)國(guó)家走向繁榮復(fù)興的必經(jīng)之路。但是我國(guó)目前正處于發(fā)展階段，各級(jí)政府缺乏龐大的資金修建所有的公路，必須借助

2、予民間資本，或者說求助于金融機(jī)構(gòu)。因而，公路收費(fèi)權(quán)質(zhì)押貸款作為一種新型的擔(dān)保方式，越來越受到廣大銀行的青睞。但是由于我國(guó)目前對(duì)公路收費(fèi)權(quán)質(zhì)押的研究有限，法律法規(guī)殘缺不全且矛盾重重，也給實(shí)踐中公路收費(fèi)權(quán)質(zhì)押的運(yùn)用帶來了很多困難，銀行和政府的相關(guān)部門在實(shí)務(wù)操作中都感到現(xiàn)有法律法規(guī)已然不能適應(yīng)實(shí)踐的需要，因此構(gòu)建新的公路收費(fèi)權(quán)質(zhì)押制度顯得十分必要?；诖?，筆者選擇了公路收費(fèi)權(quán)質(zhì)押法律問題的研究作為畢業(yè)論文的題目。文章采用了比較分析，歸納演繹等

3、研究方法，對(duì)我國(guó)公路收費(fèi)權(quán)的性質(zhì)、公路收費(fèi)權(quán)質(zhì)押的價(jià)值、公路收費(fèi)權(quán)質(zhì)押的相關(guān)問題及其完善建議進(jìn)行了較為深入的研究。筆者認(rèn)為，我國(guó)政府還貸公路的收費(fèi)權(quán)是行政事業(yè)性收費(fèi)權(quán)，而經(jīng)營(yíng)性公路的收費(fèi)權(quán)是行政特許經(jīng)營(yíng)收費(fèi)權(quán)。我國(guó)當(dāng)務(wù)之急是要積極爭(zhēng)取出臺(tái)相關(guān)法律法規(guī)，完善公路收費(fèi)權(quán)質(zhì)押擔(dān)保體系。在《物權(quán)法》中明確公路、橋梁等收費(fèi)權(quán)可質(zhì)押的條款，并與《公路法》、《擔(dān)保法》等相關(guān)法律做好銜接工作；明確公路收費(fèi)權(quán)質(zhì)押登記部門為工商管理部門，并規(guī)范質(zhì)押登記的程