大型飛機(jī)通信尋址與報(bào)告系統(tǒng)的研究與仿真.pdf

1、飛機(jī)通信尋址與報(bào)告系統(tǒng)（ACARS）是民用航空電子領(lǐng)域主要采用的空地?cái)?shù)據(jù)鏈通信系統(tǒng)。它是一種面向字符的低速數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)鏈通信系統(tǒng)，目前主要是基于甚高頻傳輸短消息，可用于航空公司對(duì)飛機(jī)的運(yùn)行維護(hù)管理以及空-地之間的空中交通管理等領(lǐng)域。由于該數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)具有作用范圍廣、信息內(nèi)容豐富等優(yōu)點(diǎn)，因此受到國(guó)際民用航空領(lǐng)域的歡迎并被大量使用。近幾年隨著國(guó)內(nèi)不斷加大對(duì)自主研制大飛機(jī)的投入，讓國(guó)產(chǎn)大型飛機(jī)與國(guó)際民用航空市場(chǎng)接軌也成為了必然的要求，基于此在國(guó)產(chǎn)

2、大型飛機(jī)的高集成度機(jī)載電子系統(tǒng)中添加ACARS數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)也就勢(shì)在必行了。本次課題主要是嘗試?yán)矛F(xiàn)代仿真技術(shù)和自動(dòng)測(cè)試技術(shù)來設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)大型飛機(jī)通信尋址與報(bào)告系統(tǒng)的仿真環(huán)境。該仿真環(huán)境實(shí)現(xiàn)后可應(yīng)用于高集成度機(jī)載電子系統(tǒng)加裝ACARS數(shù)據(jù)鏈的設(shè)計(jì)、聯(lián)試與驗(yàn)證，從而改進(jìn)對(duì)ACARS系統(tǒng)的研制、加裝方式，減少真實(shí)機(jī)載系統(tǒng)的研發(fā)、驗(yàn)證成本，提高驗(yàn)證的質(zhì)量。具體工作內(nèi)容是：研究ACARS數(shù)據(jù)鏈架構(gòu)與協(xié)議、仿真技術(shù)和自動(dòng)測(cè)試技術(shù)；在前期研究的基礎(chǔ)上針對(duì)