基于試驗的停車誘導信息發(fā)布的研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市機動化進程的加快，我國城市機動車保有量迅速攀升，城市交通問題日益嚴重?！巴＼囯y、難停車”已成為城市交通問題中最為棘手的問題之一，因為它不僅僅是靜態(tài)交通問題，作為動態(tài)交通的起點和延續(xù)，也影響著整個城市交通系統(tǒng)的正常運轉。在人們探求解決停車問題方法的過程中，通過停車誘導系統(tǒng)發(fā)布停車信息實現(xiàn)對停車流管理的方式備受關注，并得到了廣泛的應用。國內外的應用情況與研究結果表明，通過停車誘導系統(tǒng)可以提高停車設施利用率，方便駕駛員

2、停車，從而緩解城市道路交通擁擠等。因此，本文從提高停車誘導信息誘導效率的角度出發(fā)，對停車誘導標志的設計及駕駛員的停車選擇行為進行了研究。 本文首先介紹了交通標志的發(fā)展及國內外對交通標志的研究情況，通過對已建停車誘導系統(tǒng)的調研，總結現(xiàn)有停車誘導標志設計存在的問題；接下來參考相關標準，對停車誘導標志進行了設計，設計內容包括標志的內容、布局、尺寸等，并給出了停車誘導標志的樣式；在分析駕駛員對交通標志視認性的基礎上，通過試驗等方法對停車