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1、本文以一種新型的成套式模塊輸煤棧橋?yàn)檠芯繉?duì)象,對(duì)36m跨實(shí)體模型進(jìn)行靜載試驗(yàn),并進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)試與分析,通過(guò)整理分析試驗(yàn)數(shù)據(jù)得到結(jié)構(gòu)靜力特性,然后以非線性有限元理論為依據(jù),利用有限元軟件MIDAS/Civil對(duì)成套式模塊棧橋結(jié)構(gòu)建立模型并進(jìn)行靜力分析。通過(guò)計(jì)算機(jī)仿真模擬結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比,驗(yàn)證有限元模型的正確和合理性,再結(jié)合相關(guān)理論對(duì)靜力特性的影響因素進(jìn)行深入研究,得出一系列如何提高結(jié)構(gòu)靜力特性和結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定的相關(guān)措施。
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