L公司車間設施布置優(yōu)化與生產物流仿真研究.pdf

1、本文以L公司金工車間為研究對象，從設施布置優(yōu)化和系統(tǒng)仿真兩方面對車間生產物流系統(tǒng)進行研究，通過設計出合理的設施布置方案以及仿真分析后提出有效的改進措施實現(xiàn)對車間生產物流系統(tǒng)的優(yōu)化。
　　首先，通過分析產品生產流程和車間設備間搬運距離以及搬運量，發(fā)現(xiàn)原有設施布置存在的問題，運用系統(tǒng)布置設計方法分析車間各單位的物流關系、非物流關系以及綜合關系，設計出若干可行的設施布置方案以供選擇。
　　其次，采用量距積法和模糊層次評價法對設計出

2、的方案和原方案進行單因素評價以及多因素綜合評價，結合兩種評價結果，選出最優(yōu)的設施布置方案，從而完成對設施布置的優(yōu)化。
　　再次，在已評價出的最優(yōu)設施布置方案的基礎上，通過建立車間內零件的生產流程的petri網模型，描述生產系統(tǒng)的功能、加工流程、及各種資源間的邏輯關系。
　　最后，在petri網模型的基礎上運用Flexsim仿真軟件建立包含車間所有加工設備與零件的加工過程的生產物流仿真模型，通過對生成的仿真報告的分析，發(fā)現(xiàn)生產