道路貨運市場有效競爭測度研究.pdf

1、道路貨運業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)行業(yè),其市場運行狀況直接關(guān)系到國民經(jīng)濟的發(fā)展。1949年后,國家對道路貨運業(yè)實行壟斷經(jīng)營,在計劃經(jīng)濟管制背景下,形成了全國性、大區(qū)域的運輸網(wǎng)絡(luò);上世紀(jì)80年代以來,隨著個體運輸?shù)难杆侔l(fā)展,道路貨運業(yè)公有制一統(tǒng)天下的局面逐漸被打破,道路貨運業(yè)的發(fā)展得到了很大的促進。新時期,道路運輸業(yè)在綜合運輸中的位置愈加重要,各行各業(yè)對道路運輸?shù)男枨蠖荚诓粩嘣黾?因此對道路貨運業(yè)提出了更高的要求。但是,當(dāng)前的道路貨運市場整體表現(xiàn)

2、為有效競爭不足,過度競爭嚴(yán)重。有效競爭是道路貨運市場引入競爭機制后最為合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),對有效競爭測度進行研究有利于道路貨運行業(yè)各種問題的解決。鑒于此,論文構(gòu)建了道路貨運行業(yè)有效競爭的量化評價模型。
　　首先,基于道路貨運市場結(jié)構(gòu)和競爭狀態(tài)分析為基礎(chǔ),并結(jié)合道路貨運行業(yè)技術(shù)經(jīng)濟特征對道路貨運市場有效競爭的內(nèi)涵和實質(zhì)進行了初步探索;其次,以有效競爭衡量標(biāo)準(zhǔn)理論為依據(jù),構(gòu)建了道路貨運市場有效競爭衡量標(biāo)準(zhǔn)和評價指標(biāo)體系;再次,運用主成分分