

已閱讀1頁(yè),還剩85頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀
版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、學(xué)校代碼:10004幽剮㈣㈣㈣Y3405歹密級(jí):公開(kāi)BEIJINGJIAOTONGUNIVERSITY碩士學(xué)位論文柴電混合動(dòng)力系統(tǒng)容量配置與能量管理策略研究作者姓名學(xué)科專業(yè)指導(dǎo)教師培養(yǎng)院系袁燁電氣工程吳健教授電氣工程學(xué)院二零一八年三月學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者完全了解北京交通大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特授權(quán)北京交通大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索,提供閱覽服務(wù),并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 船舶混合動(dòng)力系統(tǒng)能量管理策略研究.pdf
- 插電式混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配及能量管理策略研究.pdf
- 汽車(chē)并聯(lián)液壓混合動(dòng)力系統(tǒng)能量管理策略研究.pdf
- 鋰電池與超級(jí)電容電電混合動(dòng)力系統(tǒng)能量管理與測(cè)試研究.pdf
- 柴電混合動(dòng)力某輕型商用車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)與控制研究.pdf
- 混合動(dòng)力動(dòng)車(chē)組動(dòng)力系統(tǒng)能量流控制策略研究.pdf
- 艦船混合動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化配置與控制策略仿真研究.pdf
- 混合動(dòng)力系統(tǒng)瞬時(shí)最優(yōu)能量控制策略的研究.pdf
- 插電式混合動(dòng)力校車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)匹配與控制策略研究.pdf
- 車(chē)載燃料電池混合動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)與能量管理.pdf
- 混合動(dòng)力客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)匹配與控制策略研究.pdf
- 綠色拖輪混合動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)與優(yōu)化配置.pdf
- 燃料電池汽車(chē)混合動(dòng)力系統(tǒng)及其能量管理研究.pdf
- 燃料電池汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)能量管理策略研究.pdf
- 混合動(dòng)力客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配與控制策略研究.pdf
- 基于效率優(yōu)化的混合動(dòng)力系統(tǒng)自適應(yīng)能量管理控制策略研究.pdf
- 電-電混合燃料電池汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)與優(yōu)化研究.pdf
- 混合動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化方法與動(dòng)力傳動(dòng)控制策略研究.pdf
- 插電式混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配和控制策略的研究.pdf
- 液壓混合動(dòng)力系統(tǒng)能量回收效率研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論