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文檔簡介
1、電動加載技術是負載仿真領域的新研究方向,也是舵機加載系統(tǒng)的關鍵技術。電動加載系統(tǒng)具有響應速度快、穩(wěn)定性好、成本低等優(yōu)點,這為其廣泛應用提供了堅實的基礎。電動加載系統(tǒng)不僅廣泛應用于航空航天領域,而且在數(shù)控機床、機器人等工業(yè)領域也有著重要的應用價值。因此,研究基于伺服驅動器的舵機加載系統(tǒng),取得一些具有實用價值的研究成果,無疑具有重要意義。
本文以基于伺服驅動器的加載系統(tǒng)為研究對象,以盡可能提高扭矩輸出精度和系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)精度為目標,對舵
2、機電動加載控制系統(tǒng)進行了設計及優(yōu)化。采用模糊控制器和重復控制器并聯(lián)的復合控制方法,使電動加載系統(tǒng)具有良好的動靜態(tài)響應和魯棒性,滿足了舵機測試系統(tǒng)的工程需求。其研究內容和研究成果如下:
(1)確定了伺服驅動器的方案,介紹伺服控制器的工作原理及使用方法,基于Labview軟件平臺,編寫電機控制及舵機運動程序;
(2)介紹舵機測試系統(tǒng)及電動加載系統(tǒng)的工作原理,根據(jù)其工作原理,建立伺服電機及其它環(huán)節(jié)的數(shù)學模型,最后建立了電動
3、加載系統(tǒng)模型;
(3)分析加載系統(tǒng)性能,有助于對加載系統(tǒng)控制特性進行深入研究?;谒欧刂破鞯氖褂?,設計模糊控制器,利用模糊控制器對PID參數(shù)進行在線整定,提高系統(tǒng)跟蹤精度;通過Matlab/Simulink仿真實驗,得到加載系統(tǒng)跟蹤及誤差曲線。仿真結果表明,模糊控制系統(tǒng)相比PID控制系統(tǒng),穩(wěn)態(tài)誤差下降了一個數(shù)量級,跟蹤精度得到了提高,加載系統(tǒng)控制性能得到了改善;
(4)針對模糊控制加載系統(tǒng)的局限性,引入了基于內模原
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