鋰基潤滑脂流變特性與摩擦磨損性能相關性研究.pdf

1、潤滑脂作為不可替代的潤滑材料，一直受到各國科研人員的重視。本課題針對鋰基潤滑脂的研究現狀，提出對潤滑脂流變性能和摩擦磨損性能的相關性進行研究，本課題使用錐板式流變儀和四球摩擦磨損試驗機對潤滑脂的相關性能進行初探，以試驗數據為基礎研究它們之間的相關性以及影響因素。
　　本文以流變儀和四球摩擦磨損試驗機為研究工具，首先從它們的工作原理出發(fā)對潤滑脂的流變性能和摩擦磨損性能的相關性能進行理論聯系。研究表明：潤滑脂的摩擦磨損性能測試與流變性

2、能測試的初測參數均為轉矩，說明用錐板式流變儀和四球摩擦磨損試驗機對潤滑脂的相關性能進行研究是可行的，且影響潤滑脂轉矩的因素同樣會影響潤滑脂的流變性能和摩擦磨損性能。
　　依據上述原理在同種工況下對一種潤滑脂進行研究，比較其測試的轉矩及表觀粘度和摩擦系數曲線，得到潤滑脂的表觀粘度與摩擦系數隨時間的變化趨勢一致。同時改變潤滑脂的運行工況，得到鋰基潤滑脂粘度、流變曲線以及摩擦系數、磨斑直徑和磨斑形貌隨速度、載荷和溫度的改變的變化關系。結

3、果表明：大體上潤滑脂的摩擦系數隨潤滑脂粘度的增大而逐漸減小，磨斑直徑隨粘度的增大也呈減小的趨勢，磨斑表面紋理也越來越趨于平整。
　　研究改變潤滑脂配方工藝對其流變性能和使用性能的影響。根據現有鋰基潤滑脂的配方工藝，本課題中改變了潤滑脂的基礎油、脂肪酸及脂肪酸中各組分的比例；工藝參數選擇了三個最能改變潤滑脂性能的過程：最高煉制溫度、冷卻方式以及研磨參數，探討這些參數的改變對潤滑脂流變性能和摩擦磨損性能相關性的影響。結果表明：潤滑脂的