鋰基潤滑脂流變特性與工作性能相關性研究.pdf

1、潤滑脂作為不可替代的潤滑材料，在軸承行業(yè)得到了廣泛應用。潤滑脂流變特性直接影響其使用性能，本文系統(tǒng)地探究了潤滑脂流變特性能對摩擦磨損性能、軸承啟動性能和軸承振動噪聲性能的影響規(guī)律，利用流變特性對潤滑脂進行評價，為不同工況下潤滑脂的選擇提供依據(jù)。
　　以環(huán)烷基和石蠟基基礎油為原材料，改變稠化劑含量，分別制備了6種NLGI等級不同的潤滑脂，對制備成功的潤滑脂的錐入度和滴點進行檢測分析；選擇漿式轉子流變儀、四球摩擦磨損試驗機、摩擦力矩測

2、試儀和振動測試儀作為試驗設備，設計了總體試驗方案。
　　對流變特性與摩擦磨損性能的相關性進行研究。首先分析了潤滑脂表觀粘度對摩擦系數(shù)的影響，并對相關性試驗進行誤差分析；其次在高速輕載、低速重載、轉速載荷適中三種工況下研究表觀粘度和粘剪曲線對摩擦系數(shù)、磨斑直徑、磨痕情況的影響趨勢；最后以單因素法改變潤滑脂使用工況參數(shù)，研究速度、溫度和載荷變化對相關性趨勢的影響，發(fā)現(xiàn)由工況參數(shù)改變引起的潤滑脂表觀粘度變化對摩擦磨損性能的影響趨勢并不一

3、致。
　　對流變特性與潤滑脂軸承啟動性能的相關性進行研究。首先討論了軸承摩擦力矩的影響因素，通過正交試驗和極差分析確定了測試摩擦力矩的試驗參數(shù)；其次分別測試了12種潤滑脂在空載和負載條件下的啟動摩擦力矩，研究了流變特性中的屈服應力和粘彈性對啟動摩擦力矩的影響；最后測試了低速條件下潤滑脂摩擦力矩的變化幅度，分析了潤滑脂的彈性模量、觸變性對摩擦力矩幅度變化的影響。
　　對流變特性與潤滑脂軸承振動噪聲性能的相關性進行研究。首先分析