公交汽車專用高溫鋰基潤滑脂.pdf

1、研制了一種輪轂軸承用潤滑脂。該潤滑脂主要用于夏季、高溫情況下行駛的城市公交車輪轂軸承的潤滑。城市公交車頻繁起步停車,運行時間長,往往會造成輪轂軸承溫度過高,過高的軸承溫度會導(dǎo)致輪轂內(nèi)的潤滑脂的軟化,長時間剪切作用下容易泄漏流失。不斷變化的載荷車速,易導(dǎo)致軸承的磨損,這就要求潤滑脂具有良好的高溫下的抗磨性。因此需要研制一種城市公交車輪轂軸承專用潤滑脂,滿足高溫環(huán)境下輪轂軸承對潤滑的要求。
　　采用十二羥基硬脂酸和癸二酸與氫氧化鋰反應(yīng)

2、生成的復(fù)合鋰皂作為稠化劑,稠化礦物油600N,制成復(fù)合鋰基潤滑脂。利用均勻試驗設(shè)計確定研制脂的配方?？疾炝思庸すに噷?fù)合鋰基潤滑脂的成脂效果的影響,研究了一步法制備復(fù)合鋰基潤滑脂時的物料的配伍、攪拌方式、攪拌速度、溫度控制對成脂效果以及所制成的潤滑脂穩(wěn)定性的影響。通過單劑試驗考察了不同的抗氧劑、極壓抗磨劑、防銹劑對潤滑脂的感受性,并確定各自的加量范圍。并根據(jù)城市公交車輪轂軸承特殊的使用條件,利用正交試驗設(shè)計考察各種添加劑之間的復(fù)配,確定

3、了各添加劑的最佳加量。
　　利用錐入度試驗和銅片腐蝕試驗考察潤滑脂的理化性能;用剪切試驗考察潤滑脂的機械安定性;用鋼網(wǎng)分油試驗考察潤滑脂的膠體安定性;以實驗室模擬的方法考察潤滑脂的氧化安定性;用滴點試驗來考察潤滑脂的熱安定性;用四球模擬試驗考察潤滑脂的極壓抗磨性,用相似粘度試驗考察潤滑脂的低溫流變性。
　　結(jié)果表明:所研制的潤滑脂的各項性能指標均符合國家標準汽車通用鋰基脂的技術(shù)條件GB/T5671-1995的要求,同時與長城