復(fù)雜產(chǎn)品協(xié)同制造網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)傳播與控制策略研究.pdf

1、全球經(jīng)濟(jì)一體化的快速發(fā)展使得企業(yè)之間的關(guān)系更加密切,經(jīng)濟(jì)和社會(huì)分工的發(fā)展也使企業(yè)面臨著更大的挑戰(zhàn),因此越來越多的企業(yè)通過與其他企業(yè)聯(lián)合的方式來應(yīng)對(duì)全球化的激烈競(jìng)爭(zhēng),逐漸形成了各種協(xié)同網(wǎng)絡(luò)組織。復(fù)雜產(chǎn)品具有科技含量高、成本高、制造過程復(fù)雜的特征。由于復(fù)雜產(chǎn)品制造過程中所需的零部件種類眾多及產(chǎn)品制造技術(shù)的復(fù)雜性使得單一制造商不可能完成其內(nèi)部所有產(chǎn)品和零部件的設(shè)計(jì)和制造,因此需要與各供應(yīng)商進(jìn)行廣泛的合作,開展基于模塊化的協(xié)同設(shè)計(jì)和制造,形成以

2、復(fù)雜產(chǎn)品為主線的模塊化制造網(wǎng)絡(luò)。但是,企業(yè)以協(xié)同的方式參與競(jìng)爭(zhēng),在獲得優(yōu)勢(shì)的同時(shí),也面臨著風(fēng)險(xiǎn)。在復(fù)雜產(chǎn)品協(xié)同制造網(wǎng)絡(luò)中,單一企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)通過相互之間的業(yè)務(wù)關(guān)系影響其他企業(yè),甚至可能導(dǎo)致整個(gè)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)的中斷。
　　本文主要從三個(gè)方面進(jìn)行了研究。第一,分析了復(fù)雜產(chǎn)品的模塊化制造方式以及模塊內(nèi)各級(jí)供應(yīng)商的特點(diǎn)和相互之間的業(yè)務(wù)關(guān)系,在此基礎(chǔ)上,構(gòu)建了復(fù)雜產(chǎn)品協(xié)同制造網(wǎng)絡(luò);第二,研究了風(fēng)險(xiǎn)在復(fù)雜產(chǎn)品協(xié)同制造網(wǎng)絡(luò)中的傳導(dǎo)機(jī)制。從理論上研究了在

3、模塊內(nèi)無防御措施和有防御措施時(shí)風(fēng)險(xiǎn)的傳導(dǎo)機(jī)制,同時(shí)也分析了模塊的結(jié)構(gòu)大小對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的傳播范圍的影響;第三,在理論研究的基礎(chǔ)上,提出了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制策略。
　　在研究的過程中,本文對(duì)收集到的相關(guān)領(lǐng)域的文獻(xiàn)進(jìn)行了歸納和整理,從而奠定了研究的理論基礎(chǔ)。在實(shí)證分析的過程中,以某飛機(jī)制造產(chǎn)品B766為例,將本文的理論研究與實(shí)際聯(lián)系起來。建立了以B766飛機(jī)為復(fù)雜產(chǎn)品的協(xié)同制造網(wǎng)絡(luò),運(yùn)用UCINET軟件,對(duì)網(wǎng)絡(luò)特性進(jìn)行了分析,驗(yàn)證了該網(wǎng)絡(luò)的無標(biāo)度

4、和群聚特性。
　　本文的研究結(jié)論主要有:
　　將復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于復(fù)雜產(chǎn)品模塊化的協(xié)同制造過程是可行的。復(fù)雜產(chǎn)品協(xié)同制造網(wǎng)絡(luò)具有復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的增長(zhǎng)性和局域擇優(yōu)連接性。研究風(fēng)險(xiǎn)在協(xié)同制造網(wǎng)絡(luò)中的傳導(dǎo)機(jī)制,可以為各個(gè)參與協(xié)同制造的供應(yīng)商提供有效的風(fēng)險(xiǎn)控制策略。
　　復(fù)雜產(chǎn)品協(xié)同制造網(wǎng)絡(luò)中的各級(jí)供應(yīng)商,必須要具備一定的風(fēng)險(xiǎn)防御能力,來減緩風(fēng)險(xiǎn)的傳播速度和范圍。同時(shí),在制造過程中,對(duì)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)需要實(shí)時(shí)監(jiān)控,不斷更新自己的風(fēng)險(xiǎn)防御能力。