2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、由于全并聯(lián)AT牽引網(wǎng)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,相對其他供電方式的故障率高。當(dāng)上下行某條線路發(fā)生故障,會造成整個供電臂停電,使得牽引網(wǎng)的停電范圍擴大。因此為了減少牽引網(wǎng)故障時的停電范圍,有人提出了將AT所處的接觸網(wǎng)分段的方案,從而形成縱向分段式全并聯(lián)AT供電系統(tǒng)。由于縱向分段式全并聯(lián)AT供電方式新,理論分析和研究縱向分段式全并聯(lián)AT牽引網(wǎng)的故障情況,提出合適的故障測距方案,對縱向分段式全并聯(lián)AT供電方式的推廣及應(yīng)用具有重要的意義。
  本文首先詳

2、細(xì)介紹了縱向分段式全并聯(lián)AT供電系統(tǒng)及其存在的運行方式。對不同運行方式下的短路故障進(jìn)行了分析,根據(jù)短路故障分析結(jié)果,提出了針對不同運行方式的牽引網(wǎng)故障測距方法以及故障區(qū)段、故障類型和故障方向的判別方法。
  其次對牽引網(wǎng)內(nèi)各種因素對故障測距的影響進(jìn)行了分析。通過Matlab搭建了縱向分段式全并聯(lián)AT牽引網(wǎng)的仿真模型,仿真驗證了各種因素對故障測距的影響以及不同運行方式下牽引網(wǎng)故障測距方法的正確性。
  最后根據(jù)在不同運行方式下

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