靖咸管道運行過程中強度變化研究.pdf

1、管道是油氣運輸的主要方式，隨著我國在役管道運行時間的增加，管道的腐蝕情況會越發(fā)嚴重，從而管道的事故發(fā)生率就會上升。靖咸管線作為長慶油田主力輸油管道，服役時間超過10年，管體局部已出現嚴重缺陷。鑒于靖咸管線的重要性，急需對靖咸管線的剩余強度進行分析評價。
　　本文首先對含腐蝕缺陷的管道的剩余強度評價方法進行了介紹，然后基于長慶靖咸管線運行現狀以及檢測情況，優(yōu)選了兩種工程標準方法對管道剩余強度進行了評定，確定管道的剩余強度是否可以滿足

2、管道的現行操作壓力。
　　之后，文章又進一步利用有限元方法對管線缺陷處的剩余強度進行了分析評價。由于靖咸管線缺陷均為全壁面均勻腐蝕，因此，在分析中采用了線彈性材料作為管線材料。分別對管道所檢測出的6處缺陷進行有限元建模，并且通過不斷增加內壓來計算管道的Von Mises等效應力。將計算所得的等效應力結果與管道的抗拉強度進行比較從而確定管道是否安全。本文還將有限元方法所得結果與工程標準法結果進行了比較。
　　最后，本文利用有限