基于人因可靠性分析的特殊人群移動(dòng)終端界面設(shè)計(jì)研究.pdf

1、隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,機(jī)器與人之間的關(guān)系日益密切。將人作為系統(tǒng)環(huán)境的一部分進(jìn)而探討人、機(jī)器、環(huán)境三者間的相互關(guān)系,研究系統(tǒng)環(huán)境對人失誤事件的影響,并針對系統(tǒng)中人的可靠性提出定性分析與定量評價(jià),已經(jīng)成為各國學(xué)者研究的重要方向。
　　對殘、障、老、弱等特殊人群的關(guān)懷,是建立和諧社會與展示現(xiàn)代文明的重要因素,針對特殊人群的無障礙設(shè)計(jì)也逐漸成為社會關(guān)注的焦點(diǎn)。信息化服務(wù)蓬勃發(fā)展的今天,在移動(dòng)終端產(chǎn)品領(lǐng)域針對特殊人群進(jìn)行無障礙界面研究成為亟待

2、解決的問題。由于殘障老弱等特殊人群在生理和心理的弱勢上有相似之處,對移動(dòng)終端設(shè)備界面的要求也有相同要素以及共性需求,可以互為借鑒,舉一反三。
　　本課題以人因可靠性分析理論為出發(fā)點(diǎn),對用戶人誤事件、失誤模型以及終端設(shè)備界面設(shè)計(jì)進(jìn)行闡述,探索將人因可靠性分析理論借助人因?qū)W原理引入移動(dòng)終端界面設(shè)計(jì)研究當(dāng)中,提出一種新的基于移動(dòng)終端用戶人誤模型系統(tǒng)的研究分析方法,用來指導(dǎo)界面設(shè)計(jì)。本課題研究用戶在終端設(shè)備操作過程中的失誤機(jī)理、人因劃分、