CRH2牽引變流器故障分析及其診斷方法研究.pdf

1、隨著多電平逆變器技術(shù)的發(fā)展，三電平逆變器在高壓、大功率的場合得到了廣泛的應(yīng)用。功率器件的增加提高了系統(tǒng)的故障率，故障問題也越來越突出，其故障診斷的研究逐漸成為電力電子研究的熱點(diǎn)問題之一。CRH2型動(dòng)車組采用了三電平逆變器，其性能作為評(píng)估安全高效運(yùn)行的重要指標(biāo)之一，相關(guān)的故障診斷顯得尤為重要。
　　本文從三電平逆變器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和工作原理出發(fā)，建立了CRH2型牽引逆變器故障仿真模型，并進(jìn)行故障分析和分類。在闡述了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)、工作原

2、理，小波分析的相關(guān)理論及故障診斷方面的應(yīng)用的基礎(chǔ)上，提出了綜合小波分析理論和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論，將其應(yīng)用于CRH2型牽引變流器的故障診斷的方法。
　　鑒于小波理論優(yōu)秀的時(shí)-頻分析能力，本文使用小波理論提取CRH2牽引逆變器故障特征向量信號(hào)，作為輸入向量加入神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行訓(xùn)練。針對(duì)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練中易陷入局部極小值的缺點(diǎn)，采用遺傳算法對(duì)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)、權(quán)值和閾值進(jìn)行優(yōu)化，得到改進(jìn)的故障診斷系統(tǒng)。最后，設(shè)計(jì)了CRH2型動(dòng)車組牽引逆變器故障檢測平臺(tái)