后過渡金屬催化劑和Ziegler-Natta催化劑催化烯烴聚合的研究.pdf

1、　　本文研究了后過渡金屬催化劑和Ziegler-Natta催化劑對烯烴聚合的影響兩方面內(nèi)容。
　　一、制備了硅膠負載型2,6-二亞胺基吡啶鐵系齊聚催化劑?？疾炝瞬煌撦d溫度、聚合時乙烯加壓方式、催化劑的加入量以及丙烯對乙烯齊聚活性和α-烯烴分布的影響。
　　結(jié)果表明,低溫負載有利于催化劑活性提高,分段加壓可以使催化劑的活性周期增加,單位助催化劑MAO轉(zhuǎn)化的乙烯量增加,而α-烯烴的選擇性基本不變。Fe催化劑負載后,以單位助

2、催化劑MAO計算的乙烯轉(zhuǎn)化率提高。增加催化劑的量后,單位助催化劑MAO轉(zhuǎn)化的乙烯量增加。在乙烯齊聚中加入少量丙烯催化劑的活性降低,α-烯烴分布向低碳方向移動。
　　二、制備了四種不同的負載型Ziegler-Natta催化劑,考察了內(nèi)給電子體加入量對催化活性及產(chǎn)物性能的影響,同時也考察了鋁鈦配比和氫氣分壓對M-1催化劑催化乙烯聚合性能的影響。此外,還對乙烯/1-丁烯/1-己烯三元共聚進行了簡單的研究,并考察了M-2催化劑對丙烯常壓

3、聚合的影響。
　　(1) 以正硅酸乙酯(TEOS)為內(nèi)給電子體,制備了不同正硅酸乙酯加入量的4個催化劑。發(fā)現(xiàn)隨正硅酸乙酯加入量的增加,催化劑的活性和融指呈現(xiàn)先升高后降低的趨勢,堆積密度逐漸增加,當n(ID)/n(Mg)為0.1時,制備得到的催化劑各項指標最佳。
　　(2)對M-1催化劑進行了乙烯均聚的鋁鈦比和氫氣分壓的條件實驗,發(fā)現(xiàn)隨AlEt3用量的增多,反應(yīng)活性呈先上升后下降的趨勢。隨氫氣分壓的增大,聚合產(chǎn)物的活性和堆