2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、京5+柴油機公交應用需滿足WHTC循環(huán)排放要求,但其實際使用和排放測試過程中的轉速和負荷低,排氣溫度也偏低。京5+柴油機目前采取的技術路線一般是機內凈化加DOC+DPF+SCR后處理系統(tǒng)。為降低整機油耗,需強化DOC+DPF后處理器的被動再生能力,最直接的辦法就是提高DOC+DPF后處理器的溫度。相對于國4需提高轉化效率,京5+柴油機SCR催化器布置于DPF后端,排氣熱量有一定的損失,為達到高的轉化效率,除了改進SCR催化劑,也需采取措

2、施,提高SCR催化器的溫度。京5+柴油機的相關設計因素都需采取排氣熱管理措施,從而提高柴油機在低速低負荷條件下的排氣溫度。
  為此,本文基于各種技術措施工作原理、排溫提升能力以及對柴油機性能的影響研究基礎上,對提升京5+柴油機排氣溫度的技術措施進行了試驗研究,并采用技術措施對SCR和DPF系統(tǒng)進行了性能提升效果研究。論文的主要研究工作和創(chuàng)新點如下:
  (1)研究分析了EGR+DOC+DPF路線和DOC+DPF+SCR路線

3、,結果表明,在排氣熱管理技術的輔助下機內凈化+DOC+DPF+SCR的京5+柴油機公交可滿足WHTC循環(huán)排放要求。
  (2)從滿足京5+柴油機公交WHTC循環(huán)排放技術路線出發(fā),設計了實現(xiàn)該技術路線所需的排氣熱管理系統(tǒng)的方案,并制定了驗證試驗,包括試驗方案、試驗條件、試驗過程及步驟,為京5+柴油機公交WHTC循環(huán)排放試驗奠定了有利的基礎。
  (3)研究了機內凈化+DOC+DPF+SCR京5+柴油機公交WHTC循環(huán)排放措施后

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