塔線體系脫冰跳躍模型試驗(yàn)研究.pdf

1、高壓輸電線路是國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的生命線工程，它的正常運(yùn)行保證了國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民的生命財產(chǎn)安全。但是，由于輸電導(dǎo)線常年暴露于室外，往往會受到惡劣自然環(huán)境的挑戰(zhàn)。有資料顯示，架空輸電塔線系統(tǒng)經(jīng)常因?yàn)檩旊妼?dǎo)線的覆冰超負(fù)、脫冰跳躍而發(fā)生損壞，因此研究塔線體系脫冰跳躍對輸電線路的安全運(yùn)行具有重大的工程意義。本文采用模型試驗(yàn)的方法對塔線體系脫冰跳躍進(jìn)行研究，具體完成如下主要工作：
　?。?）以湖南某220kV輸電線路工程項(xiàng)目為原型，基于動力相似

2、理論，設(shè)計并制作了縮尺比為1:20的兩檔塔線體系試驗(yàn)?zāi)Ｐ汀?br>　?。?）設(shè)計了覆冰脫落控制系統(tǒng)，利用電磁鐵對鐵塊的吸與放，模擬導(dǎo)線覆冰與覆冰脫落，通過編程的方式控制電磁鐵的吸放行為可以實(shí)現(xiàn)輸電導(dǎo)線拉鏈?zhǔn)矫摫c同時脫冰、整檔脫冰與局部脫冰等各種工況。
　?。?）基于塔線體系模型進(jìn)行了多種工況下的脫冰跳躍試驗(yàn)，利用非接觸式視頻測試儀等設(shè)備獲取了輸電導(dǎo)線在不同脫冰工況下的動位移和動應(yīng)力響應(yīng)，并將試驗(yàn)數(shù)據(jù)與仿真結(jié)果進(jìn)行了對比研究，試驗(yàn)