超長單樁樁基承載性狀的模擬分析.pdf

1、隨著城市的膨脹式發(fā)展，面臨著有限的土地，對土地的利用率要求增大，這就要求通過增加建筑物的高度和擴展建筑物的深度來提高這一比率。所以對地基的沉降及變形要求也越來越嚴格，超長樁的應用也越來越廣泛，對超長樁的研究也加快了腳步。針對太原地區(qū)目前進入發(fā)展超高層的階段，但是本地區(qū)超長樁使用較少，相關的工程經(jīng)驗少，加上正在建設的超高層建筑（如設計標高333米的摩天鉆），所以需要根據(jù)獲取的土層信息，結合相關的超長樁的計算理論，利用巖土行業(yè)通用的計算軟件

2、FLAC3D4.0，對該地區(qū)的超長單樁樁基進行模擬和分析，得出有用的理論和可行的參考。
　　在用FLAC3D4.0軟件進行模擬時，需要參考相關工程的土層情況，選取合適的摩爾庫倫模型進行模擬，并采用了空間軸對稱的四分之一模型，考慮主要的影響因素對模型進行合理簡化，此外對樁端和樁端土層單元進行加密，這樣做能提高模型的計算速度和精確度。
　　影響超長樁單樁樁基極限承載力的因素很多，本文主要選取了樁長、樁徑、樁土模量比、內(nèi)聚力和內(nèi)摩

3、擦角來模擬靜載荷試驗，通過模擬得出了沉降荷載關系曲線、樁身壓縮量與樁頂荷載關系曲線、軸力沿樁身分布曲線和樁頂荷載與樁端阻力關系曲線，進一步為分析荷載與沉降的關系和荷載與阻力的關系。
　　通過相應的分析得出以下結論:
　　(1)樁徑增大，單樁的極限承載能力也在增大，在同一深度下軸力所占總荷載的比例也相應增大，并且幅度逐漸減小。增大樁徑可以提高樁基的極限承載力，當樁徑超過一定值后，增加樁徑提高樁基承載力幅度不大;
　　(2

4、)樁長增大，單樁的極限承載力也在增大，相應的樁端沉降量減小。隨著樁長的增加，軸力沿樁身向下傳遞的幅度減小。增大樁長可以提高樁基的極限承載了，但是樁長超過一定的值后增加樁的極限承載力的作用不明顯;
　　(3)樁土模量比增加，樁的極限承載力也提高，樁頂?shù)某两盗肯鄳慕档停瑯抖说某两盗坑绊懖淮?。超過一定荷載時，樁土模量對端阻力的影響不大;
　　(4)內(nèi)聚力增大，樁頂和樁端沉降基本不變，樁端阻力基本不受不影響，故內(nèi)聚力的改變對單樁承