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1、在FOB條件的國際貿(mào)易中,買賣雙方被賦予了不同的權(quán)利和義務(wù)。而托運(yùn)人作為海上貨物運(yùn)輸?shù)闹黧w,與國際貿(mào)易合同雙方的身份相重疊,導(dǎo)致了托運(yùn)人定義不清,承運(yùn)人在實(shí)際操作中不容易識(shí)別實(shí)際托運(yùn)人或者契約托運(yùn)人。因?yàn)橥羞\(yùn)人的識(shí)別不明,實(shí)際托運(yùn)人無法享受到托運(yùn)人項(xiàng)下的一些權(quán)利,如要求承運(yùn)人簽發(fā)提單的權(quán)利,貨物控制權(quán),訴權(quán)等。
針對(duì)這一情況,通過對(duì)于托運(yùn)人主體以及相應(yīng)權(quán)利義務(wù)的研究,解決和確認(rèn)對(duì)于法律賦予托運(yùn)人定義的唯一性,辨析出托運(yùn)人在FO
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