凸輪彈性流體動力潤滑油膜厚度測試裝置設(shè)計與研究.pdf

1、凸輪機構(gòu)廣泛應(yīng)用于自動或半自動機械設(shè)備中。凸輪與從動件之間是點或線接觸。在凸輪機構(gòu)傳動過程中，接觸載荷、卷吸速度和曲率半徑都隨凸輪轉(zhuǎn)角周期性變化，在凸輪與從動件之間引起了非常強烈的非穩(wěn)態(tài)彈流潤滑，這使得分析凸輪機構(gòu)的彈流潤滑問題變得十分困難。對于這一問題，目前多是通過假設(shè)，將其按照準(zhǔn)穩(wěn)態(tài)的潤滑問題進(jìn)行研究。然而，由于凸輪機構(gòu)潤滑實驗技術(shù)發(fā)展緩慢，理論分析還不能得到充分的實驗驗證。因此，研發(fā)凸輪機構(gòu)潤滑油膜厚度測試實驗臺、探索凸輪機構(gòu)的彈

2、流潤滑特性，具有十分重要的意義。
　　通過對幾種主要的油膜厚度測試方法和凸輪機構(gòu)的運動特性的分析，本文認(rèn)為盡管大多數(shù)測試方法在測量穩(wěn)態(tài)潤滑油膜厚度時，可獲得良好的實驗結(jié)果，而用在凸輪機構(gòu)上則會有較大的困難。本文采用位移法測量技術(shù)，通過測量凸輪在干摩擦和油潤滑兩種狀態(tài)下的從動件位移，間接地確定凸輪與從動件之間的油膜厚度。以平底從動件盤形凸輪機構(gòu)作為研究對象，以彈流潤滑理論為基礎(chǔ)，分析了接觸載荷、轉(zhuǎn)速、凸輪輪廓曲線和基圓半徑對油膜厚度