空中動(dòng)態(tài)物體轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、轉(zhuǎn)速是直接影響空中動(dòng)態(tài)物體飛行穩(wěn)定性的因素之一。轉(zhuǎn)速測(cè)量是空中動(dòng)態(tài)物體的研制和試驗(yàn)過(guò)程中的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),通過(guò)轉(zhuǎn)速測(cè)量數(shù)據(jù),可以分析空中動(dòng)態(tài)物體設(shè)計(jì)是否符合要求、性能優(yōu)劣以及修正的目標(biāo)和方向。
　　 本文針對(duì)空中動(dòng)態(tài)物體的轉(zhuǎn)速測(cè)量的特定應(yīng)用需求,設(shè)計(jì)了一種成本低廉、體積小巧的轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)。通過(guò)測(cè)量載體坐標(biāo)系三個(gè)軸向的加速度計(jì)算轉(zhuǎn)速,采用反饋式程控放大電路來(lái)提高轉(zhuǎn)速測(cè)量范圍和測(cè)量精度,并外擴(kuò)大容量FLASH存儲(chǔ)器保存測(cè)量數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)了

2、空中動(dòng)態(tài)物體飛行全過(guò)程中的轉(zhuǎn)速測(cè)量及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。另外還研究了加速度傳感器測(cè)量空中動(dòng)態(tài)物體的姿態(tài)角的可行性。
　　 本文首先根據(jù)課題應(yīng)用背景,分析了課題的主要任務(wù)、轉(zhuǎn)速與姿態(tài)角的測(cè)量原理以及系統(tǒng)的技術(shù)指標(biāo),并在此基礎(chǔ)上提出了轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案。其次,進(jìn)行轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì),硬件設(shè)計(jì)以LPC2366作為微控制器,外擴(kuò)加速度傳感器ADXL326和FLASH存儲(chǔ)器,并設(shè)計(jì)了反饋式程控放大電路和RS232串行通信接口;軟件設(shè)計(jì)