冷板冷藏車內(nèi)溫度場及其對蔬菜品質(zhì)影響的研究.pdf

1、冷板冷藏車內(nèi)溫度場的均勻分布有利于運(yùn)輸貨物的保鮮,車廂空氣溫度對冷藏車的貨物貯運(yùn)能力有很大的影響。為了了解不同情況下冷板冷藏車廂體內(nèi)的溫度場特性及其對貯運(yùn)蔬菜品質(zhì)影響情況,本課題從冷藏車負(fù)荷及冷板數(shù)量計(jì)算、冷板的換熱性能的數(shù)值模擬及實(shí)驗(yàn)、冷板冷藏車溫度場的數(shù)值模擬及實(shí)驗(yàn)、冷板式與機(jī)械式冷藏車對蔬菜品質(zhì)影響的對比四個(gè)方面進(jìn)行了研究。本課題的研究結(jié)果可為冷板冷藏車的優(yōu)化改造提供理論依據(jù)。
　　(1)冷藏車負(fù)荷及冷板數(shù)量計(jì)算:介紹了兩種

2、通用的計(jì)算冷藏車負(fù)荷的方法,包括熱平衡法和概略算法,并將熱平衡法進(jìn)行改進(jìn)用于冷板冷藏車的負(fù)荷計(jì)算。為了得到冷板的數(shù)量,令計(jì)算得到的冷板冷藏車總熱負(fù)荷即冷藏車耗冷量與冷板的對流換熱量相等,即可得到冷板的換熱面積,從而計(jì)算出冷板的數(shù)量。
　　(2)冷板換熱特性的研究:建立顯熱容法模型,運(yùn)用 Fluent軟件對冷板內(nèi)共晶液的凍結(jié)和共晶冰的融化過程進(jìn)行模擬,研究冷板的凍結(jié)和放冷時(shí)間,以及冷板內(nèi)部溫度場的變化情況。并對冷板在不同溫度環(huán)境中的

3、凍結(jié)和釋冷過程進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究,得到冷板凍結(jié)和釋冷過程的換熱特性。
　　(3)冷板冷藏車溫度場的數(shù)值模擬與實(shí)驗(yàn):建立冷板冷藏車車廂及貨物傳熱的數(shù)學(xué)模型,運(yùn)用 CFD軟件對車廂溫度場進(jìn)行數(shù)值模擬,分析和討論了空載及不同貨物堆碼方式下車廂內(nèi)部溫度場的變化及分布特點(diǎn),并對模擬結(jié)果進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。數(shù)值模擬和實(shí)驗(yàn)結(jié)果吻合度較高,說明該模擬方法適用于冷板冷藏車溫度場的數(shù)值模擬。
　　(4)冷板式與機(jī)械式冷藏汽車對蔬菜品質(zhì)影響的對比研究:運(yùn)用