基于PFD-BRB支撐體系的海洋平臺(tái)振動(dòng)控制研究.pdf

1、防屈曲支撐是一種新型耗能減振構(gòu)件，具有工作性能穩(wěn)定、耗能減振效果顯著、施工安裝方便、經(jīng)濟(jì)、設(shè)計(jì)靈活不影響建筑物美觀等諸多優(yōu)點(diǎn)，使其成為各種新建、改造和加固結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)的較佳選擇。Pall摩擦阻尼器構(gòu)造簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉、安裝方便，可以顯著的提高結(jié)構(gòu)的抗震性能，有著廣泛的應(yīng)用前景。本文對(duì)傳統(tǒng)的Pall摩擦阻尼器進(jìn)行改造，用防屈曲支撐替代Pall摩擦阻尼器的四連桿，提出了一種PFD-BRB(Pall-typed frictional dampe

2、rs-BRB)支撐體系。
　　海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)昂貴，所處的海洋環(huán)境十分復(fù)雜和惡劣。對(duì)海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效的振動(dòng)控制是保證結(jié)構(gòu)安全性和耐久性的重要措施。采用耗能減震體系可以延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)壽命，同時(shí)還會(huì)降低海洋平臺(tái)的維護(hù)和檢測(cè)費(fèi)用，具有重要的意義。
　　本文的主要研究?jī)?nèi)容為：
　　(1)對(duì)一字形防屈曲鋼支撐進(jìn)行靜力往復(fù)加載，研究其滯回性能和耗能能力。采用有限元軟件ANSYS對(duì)所設(shè)計(jì)的支撐進(jìn)行了數(shù)值模擬。將試驗(yàn)研究結(jié)果和數(shù)值

3、模擬結(jié)果進(jìn)行了分析對(duì)比。結(jié)果表明這種防屈曲支撐的滯回性能和耗能能力比較理想，ANSYS得到的計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)得到的結(jié)果吻合。
　　(2)對(duì)PFD-BRB體系進(jìn)行試驗(yàn)研究和數(shù)值模擬，結(jié)果表明：阻尼器滯回曲線飽和，支撐受力均勻，拉壓均能屈曲，滯回曲線穩(wěn)定飽滿，具有良好的耗能能力?？朔似胀ㄖ问軌喝菀浊娜秉c(diǎn)，使得結(jié)構(gòu)受力更合理。
　　(3)針對(duì)JZ20-2MUQ海洋平臺(tái)，提出了BRB隔振方案和PFD-BRB隔振方案，利用有限元