中國汽車市場產(chǎn)能利用率和邊際成本研究.pdf

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2、論文在角醣后遵守此規(guī)定。釹：茸藉掣摘要本文使用隨機(jī)系數(shù)離散選擇模型，對2004年至2009年的中國汽車市場的產(chǎn)能利用率及邊際成本進(jìn)行了實證研究。通過使用市場銷售量、產(chǎn)品特征、人口特征數(shù)據(jù)，利用需求模型所獲得的消費者價格彈性，借助成本加成定價法，估計出制造商的邊際成本。以該估計值為自變量，采用6MM估計方法研究產(chǎn)能利用率對邊際成本的影響。研究表明，邊際成本對產(chǎn)能利用率的彈性大于0。隨著產(chǎn)能利用率的提高，企業(yè)生產(chǎn)的邊際成本對產(chǎn)能利用率的彈性