中國汽車市場點爆式增長規(guī)律研究.pdf

1、2010年中國汽車市場規(guī)模超過1800萬輛，超越美國成為世界第一大汽車消費市場，研究我國汽車市場增長規(guī)律具有重要的理論和實踐意義。國外關于汽車市場增長規(guī)律的研究主要基于保有總量和更新需求等因素，國內(nèi)關于汽車市場增長規(guī)律的研究一般基于新車需求總量，特別是轎車需求總量因素，目前關于中國汽車市場增長規(guī)律的研究或集中于中長期預測的宏觀層面研究，或集中于消費個體的微觀層面研究，本論文的研究主要是集中在基于國內(nèi)外汽車市場發(fā)展的實證性研究。通過對中國

2、汽車市場增長規(guī)律的實證探求和系統(tǒng)模型化研究，預測未來中國汽車市場的發(fā)展特征、發(fā)展軌跡、增長速度和發(fā)展變化趨勢，為汽車工業(yè)的發(fā)展布局提供強有力的判斷依據(jù)和系統(tǒng)支持。
　　 課題研究通過對國內(nèi)汽車工業(yè)增長規(guī)律的實證性研究，探求中國汽車市場的基本增長規(guī)律。研究的邏輯從市場研究出發(fā)，總結相關理論和國內(nèi)外在汽車領域的研究現(xiàn)狀，在產(chǎn)業(yè)集聚的基礎上建立點爆預測模型，并提出促進點爆和抓住機遇的相關舉措。論文分八章：
　　 第一章主要分析

3、了市場產(chǎn)生的歷史背景和發(fā)展狀況，綜述了亞當·斯密的古典增長理論、大衛(wèi)·李嘉圖的增長理論、馬爾薩斯增長理論、馬歇爾增長理論、熊彼特增長理論、增長極理論、哈羅德-多馬增長模型、索洛增長模型、新市場增長理論、循環(huán)增長理論、增長極限理論、集聚經(jīng)濟理論。本章分析了市場研究在實踐中的應用，通過行業(yè)背景分析以及以往研究的不足的分析，闡明了本課題研究的目的、意義、創(chuàng)新點和主要內(nèi)容。本章給出了課題研究的技術路線。
　　 第二章分析探討了中國汽車市

4、場的優(yōu)勢和潛在問題，從市場三要素：消費主體、購買力、購買欲望出發(fā)，根據(jù)影響因素、指標選擇方面分析建模的條件。分析了中國汽車工業(yè)市場增長的四種模式：周期性波動、結構性交動、階梯性增長和點爆式增長，分析汽車產(chǎn)品的經(jīng)濟活動在一定區(qū)域內(nèi)集聚產(chǎn)生汽車點爆增長的機理。
　　 第三章從點爆定義入手，分析了點爆產(chǎn)生的實踐和理論成因，研究了集聚效應的特征，提出了用基尼系數(shù)定量測定收入分配差異程度。根據(jù)邁克爾·波特價值鏈理論的鉆石結構分析，分析產(chǎn)業(yè)

5、增長極的四部類因素：要素條件、需求條件、關聯(lián)產(chǎn)業(yè)、企業(yè)戰(zhàn)略和競爭?？疾靺^(qū)域國民經(jīng)濟和社會發(fā)展主要指標，分析了中國汽車工業(yè)發(fā)生點爆性增長的原因。
　　 第四章首先研究了中國汽車工業(yè)整車與零部件的產(chǎn)業(yè)集聚現(xiàn)狀，選取中國汽車行業(yè)三甲之一的東風汽車公司進行特案分析，并由此引入湖北十堰市作為研究點爆判據(jù)的初始點。在對十堰市的研究中區(qū)域基尼系數(shù)和千人汽車擁有量作為選擇點爆省市的依據(jù)。選取多個已發(fā)生點爆的區(qū)域指標進行加權綜合，通過區(qū)域汽車保有

6、量的差分梯度確定對應省市的點爆年度，根據(jù)地方政府統(tǒng)計年鑒和社會經(jīng)濟發(fā)展狀況年報推算出相應的整體指標和人均指標，通過區(qū)域人口加權和CPI加權得到中國汽車市場點爆增長始點的判斷標準。
　　 第五章找出未發(fā)生點爆的區(qū)域，根據(jù)經(jīng)濟發(fā)展的歷史數(shù)據(jù)和發(fā)展趨勢研究，把未發(fā)生點爆的省區(qū)分為兩類：第一類是整體和人均兩個指標都不滿足點爆判據(jù)，有三個省區(qū)；第二類是人均水平達到點爆條件，而整體指標不滿足點爆要求。根據(jù)增長趨勢特征識別，區(qū)域統(tǒng)計資料分別建

7、立增長趨勢預測模型，預測各省區(qū)發(fā)生點爆的時間。
　　 第六章討論了經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)和經(jīng)濟發(fā)展中地區(qū)人均收入的收斂性問題，從實踐客觀理由上分析中國地區(qū)差別收入的收斂，并從理論上研究在2023年經(jīng)濟不發(fā)達地區(qū)的人均收入達到汽車在這些省份爆發(fā)性增長的條件。本章還預測了中國汽車市場到2025年達到飽和，屆時汽車的消費方式以更新為主要模式。根據(jù)居民收入收斂和飽和期預測對五省的經(jīng)濟增長模型進行了修正。
　　 第七章闡述產(chǎn)業(yè)集聚和經(jīng)濟發(fā)展

8、是點爆發(fā)生的動力源泉。從政府角度發(fā)展集聚趨勢的行業(yè)，培育特色產(chǎn)業(yè)群落，專業(yè)化分工下的產(chǎn)業(yè)空間布局，政府通過人才、技術、資金和市場“流”的保障作用，為產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展提供支持。從企業(yè)的角度抓住未來汽車市場的區(qū)域性點爆機會，結合各省區(qū)點爆預測選擇最佳時機，投放適宜的針對性產(chǎn)品，并提出零部件企業(yè)的集聚發(fā)展策略。
　　 第八章總結了課題的研究成果和創(chuàng)新點，提出課題進一步研究和發(fā)展的方向。
　　 未來中國汽車市場需求的高增長態(tài)勢，必