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文檔簡介
1、在設(shè)備系統(tǒng)的運行周期內(nèi)可靠性、維修性是不可缺少的概念,可靠性維修是目前比較合理的維修決策。本文通過建立基于RCM理論的時變可靠度的維修模型,探討系統(tǒng)在運行周期時間內(nèi)維修周期、可靠度變化以及維修總成本的變化規(guī)律,對通過工程實際數(shù)據(jù)得到模型相關(guān)參數(shù)進行分析,并利用Matlab軟件對各個函數(shù)式進行處理得到設(shè)備系統(tǒng)的維修數(shù)據(jù),從而對系統(tǒng)制定出相應(yīng)的維修策略。本文包括如下主要內(nèi)容:
(1)簡述一下本課題的意義與背景,對國內(nèi)外的研究狀況進
2、行整理,對一些建模方法適當(dāng)?shù)淖饕幌路诸惣罢f明,并且詳細地說明一下本課題的研究內(nèi)容。
(2)對RCM理論及維修性建模的基本知識進行概括說明,并研究在各種不同狀態(tài)下的維修性建模的方法,以及預(yù)防性維修間隔期的確定方法等,為提出自己的建模方法進行鋪墊。
(3)考慮到目前定期維修的現(xiàn)狀,引入時變可靠度的因素,建立基于RCM理論考慮時變可靠度的的定期維修決策模型,分析每次維修后可靠度的變化以及每次維修成本,尋求最佳的維修間隔期。
3、
(4)由于定期維修可能造成前期的過維修或者后期的欠維修,本文進一步建立基于RCM理論的時變可靠度視情維修決策模型,綜合考慮時變可靠度以及經(jīng)濟性的影響,得到最小經(jīng)濟成本下的最優(yōu)維修間隔周期,并確定最佳的維修次數(shù)。
(5)選擇同一維修對象,分別對以上兩個模型進行決策分析,對工作壽命周期內(nèi)的維修次數(shù)及維修成本進行比較,并分析模型的優(yōu)缺點。
(6)對本論文中所建立的時變可靠度模型的進行總結(jié),并且對此類模型以后的研
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