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文檔簡介
1、城市慢行交通需求預測是城市慢行交通規(guī)劃的基礎,慢行交通需求預測模型的建立和選擇直接影響到整個城市的慢行交通出行效率和慢行交通設施的服務水平。以土地利用為研究基礎,如何科學、合理地進行慢行交通需求預測,成為我國城市慢行交通需求預測的一個重要的研究方向。論文在客觀分析城市慢行交通需求預測研究現狀的基礎上,以普遍使用的交通“四階段”預測方法為依據,結合土地利用這一相關因素,建立城市慢行交通需求預測模型。
論文通過對城市慢行交通需求預
2、測的概念、多層次性以及研究意義等基本內容的詳細闡述,論證了慢行交通需求預測的復雜性及重要性;從土地利用與城市慢行交通生成關系,對慢行交通小區(qū)的劃分進行微觀研究;通過對不同用地的慢行交通參與者慢行交通出行特性分析,為慢行交通需求預測模型奠定數據基礎;通過對“四階段”預測模型的改進,根據土地利用的開發(fā)強度等因素建立慢行交通需求預測模型;從宏觀、微觀層面,以士地利用規(guī)模、性質和強度為影響交通生成的主要因素,利用回歸分析確定慢行出行發(fā)生吸引權重
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