基于五種典型時(shí)段電梯交通流分析研究.pdf

1、隨著高層建筑日益增多，垂直交通問(wèn)題越來(lái)越引起人們的重視。但是目前，人們對(duì)垂直交通問(wèn)題的研究主要集中在電梯群控調(diào)度方法上，對(duì)垂直交通的另一領(lǐng)域交通流預(yù)測(cè)的研究卻較少。因?yàn)榻ㄖ煌黝A(yù)測(cè)是電梯選型配置及電梯群控仿真的必要條件，所以對(duì)交通流預(yù)測(cè)方法較少的研究直接導(dǎo)致對(duì)建筑和社會(huì)資源的嚴(yán)重浪費(fèi)、電梯群服務(wù)質(zhì)量低下等問(wèn)題。為解決上述問(wèn)題，在總結(jié)前人珍貴預(yù)測(cè)方法基礎(chǔ)上，得出本文電梯交通流預(yù)測(cè)分析方法。
　　 根據(jù)電梯交通流預(yù)測(cè)的目的和應(yīng)用領(lǐng)

2、域，本論文首次提出交通流預(yù)測(cè)應(yīng)分為兩類：一類是建筑建造前的交通流預(yù)測(cè)，主要應(yīng)用于電梯安裝前的群控仿真系統(tǒng)，進(jìn)而為電梯的合理選型配置提供依據(jù)；另一類是建筑建成后的交通流預(yù)測(cè)，主要用于電梯群控方法的在線或離線修訂，進(jìn)而為乘客提供更為優(yōu)質(zhì)的乘梯服務(wù)，同時(shí)也起到節(jié)能減排等效果。本文來(lái)源于國(guó)家基金項(xiàng)目，主要針對(duì)第一類的電梯交通流分析。
　　 本文采用基于蒙特卡羅電梯交通流預(yù)測(cè)方法，首次將MATLAB應(yīng)用于電梯交通流預(yù)測(cè)分析。將具有良好界面

3、表現(xiàn)力的VB編程軟件和有優(yōu)質(zhì)計(jì)算性能的MATLAB軟件相結(jié)合構(gòu)成了預(yù)測(cè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了VB與MATLAB混合編程。同時(shí)，在對(duì)建筑交通流特性進(jìn)行仔細(xì)研究的基礎(chǔ)上，將建筑物內(nèi)一天的客流歸納為五個(gè)典型時(shí)段：上行高峰時(shí)段、下行高峰時(shí)段、午餐上/下行時(shí)段、常規(guī)時(shí)段及空閑時(shí)段。將五個(gè)典型時(shí)段客流模型與電梯交通流預(yù)測(cè)方法相結(jié)合，得出最終的電梯交通流預(yù)測(cè)值。
　　 本設(shè)計(jì)方法與傳統(tǒng)蒙特卡羅方法相比有更好的預(yù)測(cè)精度，并且為下一步電梯選型配置及群