基于LabVIEW的ZPW-2000A測試系統(tǒng)軟件關(guān)鍵模塊的研究.pdf

1、隨著ZPW-2000系列無絕緣軌道電路技術(shù)的日益成熟,該系列軌道電路已普遍應(yīng)用于鐵路提速線路尤其是高速鐵路建設(shè)中。由于ZPW-2000系列無絕緣軌道電路采用了諸多新技術(shù),具有組成設(shè)備多、技術(shù)先進的特點,這對電務(wù)檢修部門提出了比以往更高的要求,傳統(tǒng)的人工測試方法已經(jīng)很難應(yīng)對新設(shè)備的測試和檢修工作?，F(xiàn)場急需一種適用于電務(wù)檢修部門進行驗收、檢測的工具,能夠?qū)PW-2000系統(tǒng)的各種組成設(shè)備進行測試,完成對被測設(shè)備的各項參數(shù)指標(biāo)的檢測。

2、>　　 在論文主要研究的內(nèi)容中,首先討論了軌道電路測試系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀,之后根據(jù)現(xiàn)場的需求調(diào)查,對測試系統(tǒng)進行功能需求分析,并以調(diào)諧單元的測試為例,著重研究了測試流程中直接影響測試系統(tǒng)結(jié)果的邏輯切換模塊、采集驅(qū)動模塊、算法模塊幾個關(guān)鍵軟件模塊,并在虛擬儀器LabVIEW軟件平臺上實現(xiàn)了以上各模塊的設(shè)計開發(fā)。其中,邏輯切換模塊有效地提高了測試系統(tǒng)的自動化程度；采集驅(qū)動模塊則利用DAQ設(shè)置采集參數(shù)簡單、快捷的達到了高精度采集的目的；算法模塊

3、著重分析了互相關(guān)法與正交法結(jié)合的測試算法,提高了系統(tǒng)在相位差測量的抗干擾能力和測試精度。在解決關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)上,論文對測試系統(tǒng)的人機交互模塊與常測項編排模塊進行了設(shè)計。主要分析了人機交互模塊、常測項編排模塊的設(shè)計思路和編程的實現(xiàn)方法,使得測試系統(tǒng)的使用更為方便、快捷,提高了測試系統(tǒng)的實用性。在測試系統(tǒng)主要測試功能實現(xiàn)之后,搭建了檢測平臺對系統(tǒng)的性能進行檢測,并分析了檢測結(jié)果。通過將標(biāo)準(zhǔn)值與測試值進行了比較,驗證了基于虛擬儀器的測試系統(tǒng)在信