車磨復合加工工藝方法研究.pdf

1、隨著制造技術(shù)的發(fā)展，切削加工作為制造技術(shù)的主要基礎(chǔ)工藝，進入了以發(fā)展高速切削、開發(fā)新的切削工藝和加工方法、提供成套技術(shù)為特征的發(fā)展新階段。與此同時，刀具技術(shù)也向著高硬度、高速度、高精度和干式加工方向發(fā)展，在汽車、航空航天、能源、軍事、模具等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，新的切削工藝和加工方法不斷出現(xiàn)。在機械加工中，刀具材料是決定加工效率、加工質(zhì)量和加工成本的關(guān)鍵因素之一，使得對刀具切削性能的要求不斷提高，超硬材料刀具、涂層刀具成為現(xiàn)代刀具發(fā)展的主

2、要方向。
　　本文對新型材料車刀即車磨復合刀片加工工藝進行開拓性，探索性的研究，著眼于車磨復合刀片加工的可實踐性，與傳統(tǒng)車削加工的差異性、對比性、可行性研究，本課題將從以下幾個方面對于車磨復合加工工藝進行探討:
　　(1)敘述了車刀材料發(fā)展狀況、特點及應(yīng)用狀況，總結(jié)了車磨復合刀片的相關(guān)技術(shù)及國內(nèi)外發(fā)展狀況，并結(jié)合車削實際發(fā)展狀況提出了本課題的研究意義和研究內(nèi)容等。
　　(2)依據(jù)車削和磨削的幾何學對金屬切削過程變形原理

3、、已加工表面的形成過程對比分析車磨復合刀片已加工表面形成過程進行理論分析。對比幾種超硬磨料涂覆的制作工藝，最終使用可轉(zhuǎn)位刀片選擇電鍍工藝制作車磨復合刀片，其優(yōu)點主要有成本低，表面的磨粒密度高，磨粒微刃鋒利，磨削的效率高的優(yōu)點，因而成為本課題的首選。
　　(3)利用Deform-3D有限元分析軟件進行車磨復合加工的仿真研究，通過模擬車削過程可以詳細得知，在切削過程中，刀片的受力情況和刀片表面到刀片內(nèi)部的溫度變化情況，為刀片加工過程中