基于CCP協(xié)議的電池管理標定系統(tǒng)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、電池管理系統(tǒng)是混合動力汽車中的關(guān)鍵部件，是電池和整車的聯(lián)接紐帶。在對電池狀態(tài)進行監(jiān)控的同時，還需估算電池的剩余電量，調(diào)整電池的充放電功率限制，為整車能量的流動提供依據(jù)。為使動力電池合理利用，需要對系統(tǒng)參數(shù)進行大量標定試驗。 本文借鑒了汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)標定方法，提出了一種基于CCP協(xié)議的電池管理系統(tǒng)的標定方案。該方案主要由電池管理系統(tǒng)、USB-CAN通信模塊及主控PC機的標定平臺軟件組成，并采用國際通用的CCP作為電池管理系統(tǒng)和

2、PC機的標定通信協(xié)議，由于CCP基于地址通信，可以提高了系統(tǒng)的擴展性和通用性。 論文簡要介紹了CCP協(xié)議及標定系統(tǒng)組成，完成了針對長安混合動力汽車的電池管理系統(tǒng)硬件系統(tǒng)設(shè)計。在此基礎(chǔ)之上，著重討論了CCP驅(qū)動程序與接口程序的開發(fā)方法，以及實時操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ在電池管理系統(tǒng)軟件設(shè)計中的開發(fā)方法。電池管理系統(tǒng)所采用的微控制器是Freescale16位芯片MC9S12DT128，軟件開發(fā)是在集成開發(fā)環(huán)境CodeWarrior下完

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