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文檔簡介
1、2005年前后我國相繼成立了多家合資汽車金融公司,隨著業(yè)務(wù)的不斷增長,貸款的逾期率也隨之升高,為了有效的控制貸款風(fēng)險,符合巴塞爾協(xié)議用風(fēng)險重估資產(chǎn)來確定銀行資本充足率的要求。汽車金融公司對風(fēng)險的評估與計量投入了大量的時間與成本,相繼參與到信用評分卡的開發(fā)與建設(shè)中去,信用評分卡不僅可以對申請人的貸款情況作出綜合評估,實現(xiàn)自動評審,還可以對貸款人的還款行為進行動態(tài)監(jiān)控。通過開發(fā)信用評分模型汽車金融公司就可以對貸款組合進行有效的風(fēng)險計量。
2、r> 本文首先介紹汽車金融行業(yè)的現(xiàn)狀,及汽車金融公司的主要業(yè)務(wù)與風(fēng)險控制體系,接下來引入汽車金融公司風(fēng)險管理中最為核心的風(fēng)險評分卡模型,并對其原理進行說明,最后結(jié)合工作實踐實證分析汽車金融公司信用評分模型在引入新的評分字段后模型得到的優(yōu)化與改善。
本文使用SAS軟件中的信用評分模塊,運用logistic回歸分析來建立風(fēng)險評分模型,通過評分卡中具體評分字段與預(yù)測值之間的相關(guān)性進行字段篩選并確定相應(yīng)的權(quán)重,實證檢驗新評分
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