液體粘性調(diào)速離合器的研制及實(shí)驗(yàn)與仿真研究.pdf

1、液體粘性調(diào)速離合器是一種靠摩擦片之間的油膜剪切力來傳遞動(dòng)力的新型傳動(dòng)方式,在大功率風(fēng)機(jī)、水泵調(diào)速節(jié)能方面有著廣泛的應(yīng)用前景.該文研究工作對(duì)液體粘性調(diào)速離合器的工程應(yīng)用性和工作特性進(jìn)行了研究和實(shí)驗(yàn),并解決了產(chǎn)品研制過程中的實(shí)際問題.具體內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)部分:第一章為緒論.第二章主要進(jìn)行了液體粘性調(diào)速離合器的設(shè)計(jì),包括方案設(shè)計(jì)、機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、液壓控制系統(tǒng)設(shè)計(jì).另外還簡(jiǎn)述了液體粘性調(diào)速離合器幾個(gè)主要參數(shù)的設(shè)計(jì)理論.第三章主要為液體粘性調(diào)速

2、離合器的油膜受力分析計(jì)算.液體粘性調(diào)速離合器的動(dòng)態(tài)平衡是摩擦片油膜力綜合的結(jié)果,決定了液體粘性調(diào)速離合器的靜態(tài)性能和動(dòng)態(tài)性能,是系統(tǒng)理論分析的基礎(chǔ).第四章以第三章油膜受力分析為基礎(chǔ),建立了液體粘性調(diào)速離合器的動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)微分方程和增量傳遞函數(shù),為具體分析液體粘性調(diào)速離合器的動(dòng)態(tài)性能,以及針對(duì)液體粘性調(diào)速離合器的工作性能進(jìn)行了控制器算法的選擇.第五章在理論分析的基礎(chǔ)上,利用仿真軟件對(duì)液體粘性調(diào)速離合器的靜、動(dòng)態(tài)性能進(jìn)行了仿真分析和研究,驗(yàn)證了