液粘調(diào)速離合器的工程應(yīng)用研究.pdf

1、液粘調(diào)速裝置（HVD）是一種利用摩擦副間油膜剪切力來(lái)傳遞動(dòng)力的裝置，其顯著特點(diǎn)是：可無(wú)級(jí)調(diào)速，且調(diào)速范圍越大，節(jié)能效果越顯著；可輕載啟動(dòng)，減小啟動(dòng)電流對(duì)電網(wǎng)的沖擊；可柔性制動(dòng)，對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)起保護(hù)作用；可同步傳動(dòng)，理想傳動(dòng)效率可達(dá)100％。
　　 美國(guó)是較早開始研究液體粘性傳動(dòng)的國(guó)家之一，八十年代后，中、日、英、德等許多國(guó)家開展了這一方面的研究工作。但基于液粘傳動(dòng)技術(shù)的調(diào)速離合器在結(jié)構(gòu)和性能上仍存在諸多不足，主要表現(xiàn)在應(yīng)急能力差、轉(zhuǎn)

2、速波動(dòng)大等方面。本文的工作主要是圍繞邵陽(yáng)市自來(lái)水公司桂花渡水廠應(yīng)用的一臺(tái)液粘調(diào)速離合器開展對(duì)液粘調(diào)速裝置的分析與研究。
　　 本文設(shè)計(jì)方面的主要工作是針對(duì)邵陽(yáng)市自來(lái)水公司桂花渡水廠應(yīng)用的液粘調(diào)速離合器出現(xiàn)的實(shí)際問(wèn)題,對(duì)其主機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了方案設(shè)計(jì)，并且對(duì)摩擦片、油腔、活塞、彈簧、輸入軸等關(guān)鍵零部件的主要參數(shù)進(jìn)行了設(shè)計(jì)（第四章）;對(duì)其控制系統(tǒng)調(diào)壓環(huán)節(jié)進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)試數(shù)據(jù)表明改進(jìn)設(shè)計(jì)后的整個(gè)系統(tǒng)裝置基本滿足水廠對(duì)于穩(wěn)定性方面的

3、要求（第五章）。
　　 理論方面運(yùn)用動(dòng)力潤(rùn)滑理論，推導(dǎo)出含慣性效應(yīng)的HVD油膜內(nèi)動(dòng)態(tài)壓力分布和徑向流量的計(jì)算公式，為HVD技術(shù)的工程設(shè)計(jì)和應(yīng)用提供了理論依據(jù)（第二章）; 建立了基于變頻調(diào)速的HVD控制系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型，通過(guò)動(dòng)態(tài)仿真分析提出采用PLC轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制和PID控制器校正，可進(jìn)一步提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性（第五章）。
　　 實(shí)驗(yàn)方面的工作是對(duì)HVD裝置的核心部件摩擦片進(jìn)行了選材實(shí)驗(yàn)分析，得出紙基摩擦片更適合液粘調(diào)速裝置的結(jié)論；