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文檔簡介
1、近年來隨著電子技術(shù)的發(fā)展,收費(fèi)方式發(fā)生了革命性的變化,世界各國不斷研制和開發(fā)出各種各樣的收費(fèi)技術(shù)及其相關(guān)產(chǎn)品。在此種背景下,如何選擇收費(fèi)方式既能更有效地發(fā)揮高速公路的作用,又能保證投資收益的獲取,此類研究應(yīng)運(yùn)而生。
本文的研究成果主要體現(xiàn)在:
一、分析不同設(shè)置方法在車輛通行方面的利與弊,達(dá)到最大項(xiàng)目效果,而且,對ETC產(chǎn)生的影響有一個更好的認(rèn)識也有助于將來其他ITS項(xiàng)目的實(shí)施。
二、效果評價為國家和地方政府
2、的交通運(yùn)輸部門深入的了解ETC項(xiàng)目潛在的社會經(jīng)濟(jì)影響提供依據(jù),形成ETC項(xiàng)目評價的分析程序基礎(chǔ),為政府進(jìn)行ETC投資政策服務(wù)。
三、通過對項(xiàng)目效果評估結(jié)果的應(yīng)用,使高速公路管理者對可能的ETC投資項(xiàng)目的投資成本和效益進(jìn)行了解,降低投資使用的風(fēng)險。評價所提供的信息(關(guān)于具體實(shí)施的理想條件和可能影響因素等)可以幫助高速公路部門優(yōu)化投資,對將來項(xiàng)目的投資和實(shí)施做出決定。
四、ETC項(xiàng)目效果分析可以幫助已有的交通設(shè)施和交通系
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