八達(dá)嶺高速公路不停車收費(fèi)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理.pdf_第1頁(yè)
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1、近年來(lái),隨著八達(dá)嶺高速公路周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,其城市化和機(jī)動(dòng)化水平迅速提高,車流量與日俱增,這給原本就承擔(dān)著北側(cè)進(jìn)京出京大動(dòng)脈作用的八達(dá)嶺高速公路帶來(lái)巨大的交通壓力。由于八達(dá)嶺高速公路采用封閉式人工收費(fèi),收費(fèi)站交通擁堵現(xiàn)象十分嚴(yán)重。要從根本上解決此問題,一個(gè)行之有效的方案就是采用電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)對(duì)八達(dá)嶺高速公路的收費(fèi)站系統(tǒng)進(jìn)行改造,提高其通行能力和速度。 本文針對(duì)上述問題,對(duì)八達(dá)嶺高速公路采用ETC系統(tǒng)進(jìn)行了系統(tǒng)方

2、案設(shè)計(jì),從技術(shù)和運(yùn)營(yíng)的角度提出了建設(shè)構(gòu)想,并運(yùn)用了風(fēng)險(xiǎn)管理過程方法對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理。 本文的主要研究成果在于: 首先,根據(jù)八達(dá)嶺高速公路的實(shí)際情況,本文從技術(shù)和運(yùn)營(yíng)兩方面對(duì)八達(dá)嶺高速公路ETC系統(tǒng)提出方案設(shè)計(jì)。由于ETC是國(guó)內(nèi)高速公路收費(fèi)的發(fā)展趨勢(shì),這對(duì)于以后其它ETC項(xiàng)目有一定的借鑒和啟示作用。 其次,本文采用了風(fēng)險(xiǎn)管理過程方法對(duì)本項(xiàng)目ETC系統(tǒng)實(shí)施中所存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理。在這個(gè)過程中側(cè)重分析了八達(dá)嶺高速公

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