汽車企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟模式的選擇及構(gòu)建研究.pdf

1、隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加速，全球的經(jīng)濟(jì)逐漸形成新的國(guó)際分工格局，我國(guó)自從加入WTO后，世界大的汽車跨國(guó)公司紛紛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，而中國(guó)汽車企業(yè)越來(lái)越面臨著做強(qiáng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和做大國(guó)際市場(chǎng)的艱巨任務(wù)，戰(zhàn)略聯(lián)盟無(wú)疑是我國(guó)汽車企業(yè)得以壯大和發(fā)展的最有力手段。我國(guó)汽車企業(yè)的戰(zhàn)略聯(lián)盟雖然取得了一定的進(jìn)展，但是與國(guó)際大型跨國(guó)公司相比，無(wú)論在形式上，還是在規(guī)模上都存在著較大的差距。對(duì)于我國(guó)汽車企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的研究還有待進(jìn)一步深入。
　

2、　 本研究以汽車產(chǎn)業(yè)的全球化、全球動(dòng)蕩多變的經(jīng)濟(jì)政治環(huán)境，以及中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期這一獨(dú)特的環(huán)境作為研究背景，基于戰(zhàn)略聯(lián)盟已經(jīng)成為全球企業(yè)贏得全球化競(jìng)爭(zhēng)的最有力手段、我國(guó)汽車市場(chǎng)的國(guó)際化以及我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)相對(duì)落后和我國(guó)在與跨國(guó)集團(tuán)聯(lián)盟過(guò)程中，存在信息不對(duì)稱、能力差距大、收益不平衡等問(wèn)題的現(xiàn)狀，主要探討了戰(zhàn)略聯(lián)盟的概念、特征、形式和戰(zhàn)略聯(lián)盟模式，分析了影響戰(zhàn)略聯(lián)盟模式選擇的因素，提出了戰(zhàn)略聯(lián)盟模式選擇的分析框架，通過(guò)對(duì)戰(zhàn)略聯(lián)盟理論的歸納和演繹推

3、理，認(rèn)為應(yīng)根據(jù)戰(zhàn)略聯(lián)盟模式選擇的分析框架，整合考慮環(huán)境、資源、交易成本、風(fēng)險(xiǎn)感知和預(yù)期績(jī)效水平等因素來(lái)選擇有效的戰(zhàn)略聯(lián)盟模式。并基于戰(zhàn)略聯(lián)盟模式選擇的分析框架，借鑒國(guó)際汽車跨國(guó)集團(tuán)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國(guó)汽車企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的現(xiàn)狀，總結(jié)了現(xiàn)階段我國(guó)汽車企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟模式的選擇特點(diǎn)，提出了我國(guó)汽車企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟模式的選擇方向、選擇策略和選擇過(guò)程，我國(guó)汽車企業(yè)的戰(zhàn)略聯(lián)盟選擇策略為：促進(jìn)現(xiàn)有企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的合作、平等、共贏與長(zhǎng)期發(fā)展；向產(chǎn)業(yè)鏈的縱深領(lǐng)域拓展

4、，開(kāi)發(fā)多層次、跨國(guó)界、多領(lǐng)域的聯(lián)盟組合模式，提升企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力；建立整車與零部件企業(yè)采購(gòu)供應(yīng)戰(zhàn)略伙伴關(guān)系；運(yùn)用聯(lián)盟模式選擇關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)施有效的聯(lián)盟模式選擇。汽車企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟模式的選擇過(guò)程主要可以從六個(gè)步驟進(jìn)行：
　　 ①戰(zhàn)略環(huán)境掃描；
　　 ②資源評(píng)估；
　　 ③交易成本評(píng)估；
　　 ④總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；
　　 ⑤預(yù)期績(jī)效水平評(píng)估；
　　 ⑥根據(jù)戰(zhàn)略聯(lián)盟模式選擇的分析框架選擇有效的戰(zhàn)略聯(lián)盟模

5、式。
　　 汽車企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟模式的構(gòu)建可以從以下五個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行：
　　 ①企業(yè)自測(cè)；
　　 ②聯(lián)盟伙伴選擇；
　　 ③價(jià)值鏈活動(dòng)聯(lián)盟選擇；
　　 ④汽車企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟合作機(jī)制的建立；
　　 ⑤汽車企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制的建立。
　　 本文通過(guò)對(duì)戰(zhàn)略聯(lián)盟理論和我國(guó)汽車企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的綜合分析，提出了我國(guó)汽車企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟模式的選擇和構(gòu)建的整套理論框架，以全面提升我國(guó)汽車企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的廣度、深度和效