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文檔簡介
1、隨著進口含硫原油加工量的逐年遞增、人們環(huán)境保護意識的增強和環(huán)境保護法規(guī)的日趨嚴格,以及市場對輕質(zhì)油品需求量的增加和質(zhì)量要求的提高,大量的劣質(zhì)(尤其是含硫)渣油,無論是作為輕質(zhì)化深度加工的進料或部分用作燃料油,都必須對其進行加氫處理。
本論文詳細地敘述了渣油加氫過程的主要反應機理和工藝類型,渣油加氫處理催化劑的特點和級配原則,以及級配方案對渣油加氫催化劑脫硫效果的影響,渣油加氫催化劑的種類、特性和優(yōu)化組合技術,指明了渣油加氫
2、催化劑級配的經(jīng)驗和方向,以及工藝條件。同時也介紹了大連西太平洋石油化工有限公司渣油加氫脫硫裝置工藝技術路線,運行條件和級配的影響,渣油加氫裝置運行八年來,每一次級配都是不同的,一方面是每一列反應器中催化劑級配方案是不同的,另一方面是兩列反應器的催化劑級配方案也各不相同。
其中重點研究了渣油加氫催化劑級配方案的變化對裝置優(yōu)化運行產(chǎn)生的影響。特別是對渣油加氫裝置運行周期,反應器床層壓差,產(chǎn)品質(zhì)量有何影響,本文就這些問題進行了詳
3、細的數(shù)據(jù)收集和整理,通過大量的數(shù)據(jù)和圖表的研究,認真比對各種渣油的性質(zhì),個性化選擇催化劑級配方案,對穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量,延長運行周期,提高經(jīng)濟效益,最大程度發(fā)揮催化劑整體性能具有重大意義。
特別應該指出的是,通過催化劑的配比、優(yōu)化和摸索,我們已經(jīng)達到了目的,而且通過級配我們得到了下面的結論:
1、催化劑床層平均反應溫度(WABT)明顯降低;
2、催化劑整體性能得到充分發(fā)揮;
3、裝置能耗
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