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文檔簡介
1、工業(yè)上硫磺回收采用Claus法。處理后的Claus尾氣中含有多種硫化物,這些氣體如不經(jīng)過處理直接排放,達(dá)不到國家環(huán)保要求。因此,對Claus尾氣進(jìn)行加氫脫硫處理是石油化工等行業(yè)的一項(xiàng)重要課題。我國Claus尾氣殘余硫的回收均采用SCOT工藝,該工藝的反應(yīng)過程主要是將二氧化硫加氫轉(zhuǎn)變?yōu)榱蚧瘹?。目前其加氫催化劑的使用溫度?jù)報道為250~300℃,但實(shí)際使用溫度一般為300℃。而從硫磺回收裝置來的尾氣,溫度一般為120~130℃,因此在進(jìn)行加
2、氫前需要將Claus尾氣再加熱,以達(dá)到催化劑的適用溫度。反應(yīng)后,氣體又需冷卻至42℃以下,進(jìn)入吸收裝置。因此降低催化劑的使用溫度具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 CoMo/Al2O3催化劑是二氧化硫加氫脫硫反應(yīng)中使用最多的催化劑體系。①本研究在自行設(shè)計(jì)并搭建催化劑評價裝置基礎(chǔ)上,通過考察該催化劑中的主要活性組分、活性組分最佳含量、載體、制備工藝等因素對催化活性的影響,得到了使用溫度低于300℃的催化劑;②CoMo/Al2O3催化劑中主要活性
3、相為MoS2,Co的硫化物也具有一定的活性,但其主要作用是可促進(jìn)Mo在氧化鋁載體表面的分散,并使CoMo/Al2O3生成更多的催化活性中心;③采用先生成MoS2的制備工藝可提高相同CoO、MoO3含量下的催化劑活性。CoMo/Al2O3催化劑中最佳MoO3含量為10﹪~15﹪,最佳CoO含量為1﹪~5﹪,這一比例的催化劑在280℃就能實(shí)現(xiàn)SO2100﹪轉(zhuǎn)化為H2S;④對Al2O3、TiO2、SiO2三種不同載體的研究表明,CoMo/Ti
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