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1、該論文就電牽引傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展中的幾個(gè)重要問題開展研究,并取得了相應(yīng)的成果.研究的問題包括牽引變流器的開關(guān)器件、變流器的電磁兼容性布局、低開關(guān)損耗的控制策略、逆變器供電牽引電機(jī)問題和牽引傳動(dòng)系統(tǒng)的能量互饋試驗(yàn)技術(shù)等五個(gè)方面.該文比較了牽引變流器常用的開關(guān)器件,分析了軌道動(dòng)車和電動(dòng)汽車的運(yùn)行特點(diǎn),認(rèn)為牽引變流器對(duì)開關(guān)器件在熱循環(huán)和低熱阻方面有著特殊要求.接著根據(jù)文獻(xiàn)資料對(duì)IGBT模塊的熱循環(huán)能力、低熱阻和低內(nèi)部電感結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行研究,得出結(jié)論
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