高速動車組牽引傳動系統(tǒng)的監(jiān)測平臺.pdf

1、隨著國家實施“一帶一路”宏大戰(zhàn)略，高速動車組已成為我國高端現(xiàn)代軌道交通裝備走出去的靚麗名片。高速動車組的牽引傳動系統(tǒng)是“引進吸收消化再創(chuàng)新”的九大關鍵技術(shù)之一，對其深入研究即是發(fā)展高性能的完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高速動車組戰(zhàn)略的當務之急，也是推動中國高速動車組走出去戰(zhàn)略的必行之路。
　　論文以某型高速動車組的牽引傳動系統(tǒng)為研究對象，旨在開發(fā)基于MATLAB和LabVIEW的高速動車組牽引傳動系統(tǒng)的監(jiān)測平臺。MATLAB/Simulink

2、作為下層軟件平臺，用于建立研究對象模型，模擬某型高速動車組牽引傳動系統(tǒng)；LabVIEW作為上層軟件平臺，用于開發(fā)人機交互的可視化監(jiān)測界面。所建的監(jiān)測平臺，有利于實時監(jiān)控關鍵部位的運行狀態(tài)，有利于及時診斷分析和評估關鍵部位的運行性能，有利于為高速動車組車輛調(diào)試和檢修提供指導性建議，有利于保障高速動車組運行的安全性、可靠性和可維護性。
　　首先，針對某型高速動車組牽引傳動系統(tǒng)，對其列車動力學性能、核心部件的工作原理及其關鍵技術(shù)進行了研

3、究分析。其次，為了驗證理論研究，建立高速動車組的牽引傳動系統(tǒng)MATLAB/Simulink仿真模型；所建的模型是本課題的監(jiān)測對象。再次，闡述了LabVIEW虛擬儀器技術(shù)的數(shù)據(jù)顯示與分析、數(shù)據(jù)存儲與歷史回放、報表生成等基本的測試功能；介紹了LabVIEW LabSQL數(shù)據(jù)庫訪問工具包和LabVIEW SIT仿真接口工具包。最后，開發(fā)了基于MATLAB/Simulink和LabVIEW的高速動車組牽引傳動系統(tǒng)的監(jiān)測平臺，所建的監(jiān)測平臺包括用

4、戶登陸與管理、部件監(jiān)測與性能評估、數(shù)據(jù)存儲與回放、報表打印等功能。所建的網(wǎng)側(cè)牽引傳動系統(tǒng)能滿足牽引變壓器、四象限脈沖整流器、中間直流電路的監(jiān)測需求；能模擬高速動車組牽引工況、制動工況、工況切換、網(wǎng)壓變化、負載變化等運行情況，并能實時監(jiān)測網(wǎng)側(cè)性能指標和中間直流輸出電壓穩(wěn)定情況；所建電機側(cè)牽引傳動系統(tǒng)能滿足列車運行狀態(tài)、牽引逆變器、牽引電機的監(jiān)測需求；能設定列車運行速度指令，實現(xiàn)提速、降速功能，同時監(jiān)測提速、降速時牽引制動特性；設計了列車運