飛行器遙測(cè)MSD和TPC技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、在遙測(cè)領(lǐng)域，脈沖編碼調(diào)制/調(diào)頻（PCM/FM）是一種廣泛應(yīng)用的遙測(cè)體制，并且PCM/FM信號(hào)傳統(tǒng)解調(diào)方式為鑒頻解調(diào)。然而隨著遙測(cè)數(shù)據(jù)速率的不斷提高，作用距離不斷增大，傳統(tǒng)解調(diào)方式的門限效應(yīng)和低功效等問(wèn)題日益突出。因此，本文針對(duì)如何有效提高PCM/FM體制下的遙測(cè)系統(tǒng)性能展開(kāi)研究。論文的主要工作如下：
　　首先，在對(duì)PCM/FM遙測(cè)系統(tǒng)相關(guān)理論進(jìn)行研究的基礎(chǔ)上，針對(duì)鑒頻解調(diào)的不足之處，研究分析了多符號(hào)檢測(cè)（MSD）算法。通過(guò)仿真分析

2、，表明經(jīng)典MSD算法在觀測(cè)間隔為5個(gè)符號(hào)時(shí)，可以提高PCM/FM遙測(cè)系統(tǒng)解調(diào)性能約3dB。針對(duì)經(jīng)典 MSD算法計(jì)算復(fù)雜度高，工程實(shí)現(xiàn)難度大等問(wèn)題，提出了一種低復(fù)雜度MSD算法。該算法通過(guò)利用分段相關(guān)來(lái)代替整體較長(zhǎng)相關(guān)，降低了相關(guān)運(yùn)算的長(zhǎng)度和數(shù)目。研究表明當(dāng)觀測(cè)間隔為5時(shí)，該算法在性能損失僅為0.1dB的前提下，是基帶MSD乘法計(jì)算量的10％，加法計(jì)算量的14.5%。
　　其次，在對(duì)Turbo乘積碼（TPC）編譯碼相關(guān)理論深入理解的

3、基礎(chǔ)上，對(duì)TPC碼進(jìn)行了分析研究。通過(guò)仿真分析，表明采用該糾錯(cuò)編碼，可以提高PCM/FM遙測(cè)系統(tǒng)解調(diào)性能約6dB。針對(duì)TPC傳統(tǒng)Chase譯碼計(jì)算復(fù)雜度高的不足，提出了一種聯(lián)合 Chase譯碼算法。該算法首先利用校驗(yàn)子進(jìn)行硬判決以決定是否進(jìn)行后續(xù)軟譯碼使代數(shù)譯碼計(jì)算量下降約50%，同時(shí)提高了譯碼速度；其次利用次大相關(guān)碼字代替競(jìng)爭(zhēng)碼字，避免了原始算法中為尋找競(jìng)爭(zhēng)碼字而引入的復(fù)雜計(jì)算，進(jìn)一步降低了算法復(fù)雜度。
　　隨后，將低復(fù)雜度MS