樁基負(fù)摩擦力的研究與計(jì)算.pdf

1、樁基作為一種最古老的基礎(chǔ)工程形式,在現(xiàn)代化階段得到迅速發(fā)展.隨著樁基技術(shù)的發(fā)展和施工工藝的推陳出新,樁基礎(chǔ)已經(jīng)成為工程建設(shè)中應(yīng)用最廣泛的基礎(chǔ)形式,樁基礎(chǔ)在設(shè)計(jì)和施工中產(chǎn)生的負(fù)摩擦力也漸漸為人們所認(rèn)識(shí).鑒于負(fù)摩擦力對(duì)樁基礎(chǔ)應(yīng)用過程中的重要影響,樁基礎(chǔ)的負(fù)摩擦力已經(jīng)成為基礎(chǔ)工程界的一個(gè)技術(shù)熱點(diǎn).國內(nèi)外一些實(shí)測資料表明樁基礎(chǔ)在使用階段負(fù)摩擦力可能產(chǎn)生非常大的下拉荷載和沉降,尤其產(chǎn)生的不均勻沉降對(duì)基礎(chǔ)危害最大.在工程實(shí)踐中,要在設(shè)計(jì)階段即考慮可

2、能出現(xiàn)的負(fù)摩擦力以保證基礎(chǔ)的穩(wěn)定性,在施工階段要采取必要的措施避免出現(xiàn)負(fù)摩擦力,使用階段出現(xiàn)的負(fù)摩擦力也要及時(shí)防治.該文對(duì)確定單樁負(fù)摩擦阻力各種方法的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了闡述,并對(duì)用簡化模型法為研究單樁負(fù)摩擦阻力的必要性給予了肯定.對(duì)單樁負(fù)摩擦摩阻力的產(chǎn)生原因、產(chǎn)生機(jī)理、減少負(fù)摩擦阻力的方法、建筑樁基規(guī)范中負(fù)摩擦阻力的確定方法、負(fù)摩擦阻力中性點(diǎn)位置的確定、以及對(duì)荷載傳遞基本微分方程的推導(dǎo)都進(jìn)行了論述.該文基于荷載傳遞函數(shù)的概念,提出了一種用雙折

3、線模型來計(jì)算負(fù)摩擦阻力的新方法.利用雙折線硬化模型來表示樁側(cè)摩阻力與樁土相對(duì)位移的關(guān)系,并根據(jù)樁側(cè)土與樁尖士處于不同的彈性和塑性狀態(tài),建立樁身軸向力和樁土相對(duì)位移的微分方程,利用連續(xù)和邊界條件可解出相對(duì)位移,然后再根據(jù)相對(duì)位移又解出樁軸向力和負(fù)摩擦阻力.同時(shí)令相對(duì)位移為零可得出中性點(diǎn)位置.對(duì)于多層土的情況,假定每層土均質(zhì),分別對(duì)各土層建立方程,聯(lián)立各方程則可得到整個(gè)土層的方程組,然后根據(jù)土層界面的連續(xù)條件和邊界條件,可解得負(fù)摩擦摩阻力.