雙腿速差自控器的研究與開發(fā).pdf

1、近年來，隨著個(gè)體防護(hù)行業(yè)的發(fā)展，人們對高空作業(yè)的安全需求不斷提高，在能基本滿足工作人員安全作業(yè)的前提下，對速差自控器的提出了更高的要求：需要一款速差自控器能夠使工人安全地從一個(gè)工位移動到另一個(gè)工位而不脫離速差自控器的連接。傳統(tǒng)的速差自控器只有一根安全繩或安全帶，不能滿足這樣的需求，研發(fā)一款雙腿速差自控器，能夠保護(hù)高空作業(yè)人員的安全顯得十分必要。
　　本文研究和開發(fā)了雙腿速差自控器?？偨Y(jié)了高處墜落事故的具體原因和特點(diǎn)，分析了安全防護(hù)

2、產(chǎn)品對減少墜落事故的影響。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)前期調(diào)研分析階段，對專利進(jìn)行檢索與分析，對客戶需求反饋進(jìn)行分析，并對人體跌落狀態(tài)進(jìn)行研究，確定了雙腿速差自控器的開發(fā)依據(jù)和目標(biāo)。對市場上競爭產(chǎn)品的整機(jī)構(gòu)成進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了競爭產(chǎn)品的整機(jī)構(gòu)成的優(yōu)缺點(diǎn)，并基于這些優(yōu)點(diǎn)構(gòu)建了本產(chǎn)品的整機(jī)架構(gòu)。對尼龍搭扣進(jìn)行了創(chuàng)新設(shè)計(jì)，采用了兩根尼龍搭扣同時(shí)與安全背帶連接的方式，增加了產(chǎn)品的牢固度，同時(shí)對外殼進(jìn)行了創(chuàng)新設(shè)計(jì)，增加了高強(qiáng)度橡膠來增強(qiáng)產(chǎn)品的抗沖擊性能，尼龍搭

3、扣和外殼的創(chuàng)新設(shè)計(jì)塑造了產(chǎn)品美麗實(shí)用的整體外觀。對產(chǎn)品的工作原理進(jìn)行了分析，并確定了產(chǎn)品整機(jī)主要技術(shù)參數(shù)。
　　對雙腿速差自控器的關(guān)鍵零部件展開了深入設(shè)計(jì)研究。在進(jìn)行制動系統(tǒng)的研究與開發(fā)時(shí)，重點(diǎn)分析了競爭產(chǎn)品的制動系統(tǒng)和工作原理，確定了主要構(gòu)造，創(chuàng)新設(shè)計(jì)了制動系統(tǒng)的棘輪和棘爪，突破了市場上競爭產(chǎn)品的制動系統(tǒng)保護(hù)專利。對市場上競爭產(chǎn)品的D型環(huán)連接件進(jìn)行分析（D型環(huán)連接件是產(chǎn)品與外界的接口），確定了研發(fā)難點(diǎn)和方向，對整個(gè)架構(gòu)和零部件進(jìn)

4、行了創(chuàng)新設(shè)計(jì)，進(jìn)行了力學(xué)實(shí)驗(yàn)和分析，驗(yàn)證了力學(xué)性能，提高了產(chǎn)品的連接通用性，實(shí)現(xiàn)了與D型環(huán)的快速接插功能。在鼓輪的研發(fā)階段，確定了材料，并創(chuàng)新設(shè)計(jì)了結(jié)構(gòu)。對織帶和掛鉤進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)，統(tǒng)計(jì)總結(jié)了各國標(biāo)準(zhǔn)的測試要求，并對測試結(jié)果進(jìn)行了分析。
　　對產(chǎn)品的整機(jī)性能進(jìn)行了測試及評估，統(tǒng)計(jì)并綜合了各國標(biāo)準(zhǔn)對產(chǎn)品的要求，包括美國、加拿大、歐洲和澳大利亞的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，并對各標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析類比，總結(jié)出嚴(yán)格的測試要求來驗(yàn)證產(chǎn)品的性能。在對產(chǎn)品的整體性